Afgelopen week heb ik twee staaltjes meegemaakt van moeders die niet echt goed bezig zijn, en dat zelf nog niet eens doorhebben ook! Afgelopen zondag reed ik op de museumtram, en reed, zoals wel vaker op die lijn, op een overpad af. Ik zag een moeder met kinderen aankomen. Ik hield wat snelheid in en begin te bellen. De moeder stoof nog even snel voor de tram langs, samen met haar zoontje. Haar dochtertje bleef als verstijfd staan. Hoewel ikzelf niet reageer op dit soort dom gedrag, ontplofte mijn conducteur, en riep onmiddellijk de moeder tot de orde, en wees haar op haar verantwoordelijkheden.
Dinsdag had ik een tafereel bij een school. Zoals gewoonlijk, zette een moeder haar auto op een asociale manier neer, half op de rijweg, half op het fietspad en het zicht op een oversteekplaats ontnemend. Gaat zij mij terecht wijzen dat ik haar dochtertje niet liet oversteken. Tja, ik kan niet stoppen voor datgene wat jij mij niet laat zien. Voordat je denkt dat ik met volle snelheid voorbij scheurde, dit was niet het geval, maar ik had wel zin om die moeder eventjes te gaan vertellen dat je zo niet met kinderen omgaat. Natuurlijk begrijp ik dat het een grote moeite is om je auto ordentelijk te parkeren, of om een paar minuten eerder te vertrekken zodat je een keertje geen haast hebt en je kind naar school kunt brengen in plaats van deze ergens te dumpen en ze letterlijk in gevaar te brengen. Stilletjes hoop ik dat de politie zich eens op dit soort praktijken gaat storten. Het zijn namelijk meestal de ouders die de situaties rond scholen onveilig maken, om vervolgens zelf te gaan klagen.
Posts tonen met het label verkeer. Alle posts tonen
Posts tonen met het label verkeer. Alle posts tonen
vrijdag 22 oktober 2010
zaterdag 3 april 2010
En het licht is....
Op een internetsite ontstond een discussie over voetgangersoversteeklichten. Buiten een mooi woord voor scrabble, is het een installatie die ervoor moet zorgen dat de voetganger m/v veilig een oversteek kan maken, zonder door allerlei voertuigen gehinderd te worden.
De discussie ging over de tijd dat die lichten op groen staan. Een vrouw verzuchtte dat het haar nooit lukt om tijdens het groene licht de overkant te bereiken. Dat hoeft ook niet. Verkeerslichten kennen altijd een zogenaamde ontruimingstijd, de tijd die je nodig hebt om van de kruising af te komen. Als je dus tijdens groen begint met je oversteek, is er niets aan de hand. Knippert het groene licht, dan kun je in principe al beter wachten, en door rood lopen.....
De discussie ging over de tijd dat die lichten op groen staan. Een vrouw verzuchtte dat het haar nooit lukt om tijdens het groene licht de overkant te bereiken. Dat hoeft ook niet. Verkeerslichten kennen altijd een zogenaamde ontruimingstijd, de tijd die je nodig hebt om van de kruising af te komen. Als je dus tijdens groen begint met je oversteek, is er niets aan de hand. Knippert het groene licht, dan kun je in principe al beter wachten, en door rood lopen.....
zondag 9 november 2008
Rijvergunning
Op AT5 stond een stukje over de slachtoffers van het taxiongeluk vorige week. Daarin werd gemeld dat de veroorzaker door het rood is gereden, en dat de slachtoffers het vreemd vinden dat de man nog steeds een rijbewijs heeft en gewoon aan het werk is. Zelf vind ik het ook vreemd. Als ik op de museumtramlijn een overtreding maak, ben ik direct mijn rijbewijs kwijt. Pas na een onderzoek kan ik mijn rijbewijs terug krijgen. De naam rijbewijs stoot mij al tegen de borst. In de meeste talen heet dat papiertje ook geen bewijs, maar een vergunning. Je mag een voertuig besturen. Een bewijs zou betekenen dat je het kunt. Waarom wordt zo een bewijs dan niet wat sneller ingenomen. Iemand die met een noodgang rijdt, door rood gaat, links blijft rijden of geen richting aangeeft, geeft toch aan geen voertuigbeheersing te hebben? Om maar te zwijgen van de mensen die achter het stuur zitten te lezen, TV kijken( ja, echt!) of te eten. Dit wordt, net als mobiel bellen, slechts bestraft met een geldboete. Neem zo iemand gewoon het rijbewijs eens voor een dagje af.
Veel veiligheid toegewenst,
Robert.
Veel veiligheid toegewenst,
Robert.
vrijdag 3 oktober 2008
Bedrijfsauto
Ik kon even geen goede titel voor deze blog verzinnen. Vanavond begon het EHBO-seizoen weer. Voor mijn vriendin en ik betekent dat het innemen van de presentiekaarten en de administratie ervan verzorgen. Wat mij al opviel was dat van de auto van de instructeur de reclame verdwenen was. Vreemd, EHBO is zowat het leven van de man. De aap kwam al snel uit de mouw. Samen met een collega zou hij les gaan geven. Tijdens het wachten, had de collega een sigaret in de auto opgestoken, om zo de tijd te doden. Een tweetal agenten op de fiets hadden dit gezien. Omdat de wagen een bedrijfsauto is, maakte de collega zich schuldig aan roken op de werkplek. Het resultaat een boete van honderdtachtig euro. Dit verhaal was mij al eens door een loodgieter verteld, maar ik had dit als een sterk verhaal afgedaan. Wettelijk is dit volkomen terecht, maar schieten we niet een beetje door? Begrijp mij goed, ik vind roken ook smerig, maar als iemand graag in zijn eigen rook wil zitten, is mij dat om het even. Ik heb meer last van de mensen die straalbezopen uit de kroeg komen, voor mijn deur staan te lallen, om vervolgens vrolijk in de auto te stappen en weg te rijden. Op dat moment ben ik blij dat ik niet op de weg zit. Het zou trouwens een goed idee zijn om een rond sluitingstijd een alcoholcontrole te houden. Er zullen dan vast bestuurders te vinden zijn met bloedsporen in hun alcohol.
Veel plezier weer, en hou het rustig.
Veel plezier weer, en hou het rustig.
zaterdag 7 juni 2008
Weertje?
Vanmorgen was het weer tijd voor mijn ritje België. Het begon met mist tot Utrecht, gevolgd door regen, welke ik de rest van de dag zou houden. Tot de grens bij Hazeldonk/Meer waren er geen problemen. Na de grens natuurlijk het bekende waterballet, in België zijn de snelwegen niet uitgerust met ZOAB, daar overigens fluisterasfalt genoemd. Bij Minderhout was het mis. Een zee van zwaailichten, een totaal vernielde auto en twee vrachtwagens in de kant. Later begreep ik dat de auto met hoge snelheid tegen de vangrail was geknald, en er twee gewonden en een dode was te betreuren, en de vrachtwagenchauffeurs er "slechts" eerste hulp aan het verlenen waren.
Na Antwerpen gepasseerd te zijn, kwam ik nog tegen, een auto bovenop de vangrail en een auto die 180 graden gespind was. De eerste stop is in Leuven. Na mijn vrachtje daar afgegeven te hebben, gaat mijn ritje naar Dendermonde. Deze rit rij ik via de A12, Merchtem en Opwijk om daar de N47 te volgen. Onderweg hoorde ik dat er in Merchtem een gat was geslagen van vier meter diep, en dat elektriciteits-, gas- en waterleidingen gebroken waren. Ik kon het dorp probleemloos passeren. Na Dendermonde, ging de rit naar Antwerpen, Schilde en weer naar Nederland. Voorbij Utrecht ging de zon weer schijnen. In Uithoorn aangekomen bleek het daar de hele dag zonnig geweest te zijn.
Overigens een verzoekje aan de medeweggebruikers. Als je de ruitenwissers aanzet, zet dan ook je verlichting aan. Regen hindert het zicht. En mistlampen mogen pas gebruikt worden bij minder dan vijftig meter zicht. Pas dan ook de snelheid aan.
Veel veilige kilometers.
Abonneren op:
Posts (Atom)