Geachte bankdirecteur.

Ja, dat had je niet gedacht hè? Ineens heeft de Fortis 16,7 miljoen bankdirecteuren, immers, de staat, de eigenaar van de bank, is van ons allemaal. Een van de positieve wendingen is dat de voormalige VEB-aandeelhouders van ABN-AMRO, die zo nodig deze bank moesten verkwanselen, krijgen door de overname geen cent meer uit Nederland. Een ander voordeeltje is, dat de overnamehonger van Fortis voorlopig tot staan is gebracht. Omdat Fortis Nederland nu is losgemaakt van het moederbedrijf, is de vraag hoe lang de naam Fortis nog op de gevels zal staan. Het zou best grappig zijn als een van de oude namen, zoals de Centrumbank, weer op de gevels zou verschijnen. En hoe lang zou het duren voordat de naam ABN-Amro weer op de gevel van het hoofdkantoor wordt terug gehangen?
Dat Fortis bijna alsnog omviel kwam omdat de spaarders massaal de spaarbankboekjes gingen leeghalen, waardoor er nogmaals geld in de bank moest worden gepompt. Dit kon alleen nog door de overige 51 procent over te nemen. Daarmee hebben we een staatsbank, en is de geld nergens zo veilig als bij ABN-AMRO.
Neemt niet weg dat de meeste kleinere spaarbanken zich ook goed staande kunnen houden. Daarom ben ik blij dat SNS mij een loer heeft gedraaid met mijn betaalrekening, waardoor ik bij Argenta terecht kwam. Ik ben SNS daar natuurlijk hartstikke dankbaar voor. Het had op geen beter moment kunnen gebeuren.

16 jaar na dato.

Vandaag is het 16 jaar geleden dat het El Al vliegtuig op de Bijlmer is neergestort. Hoewel er volgens de cijfers "slechts" 43 doden zijn gevallen, zijn er door de buurtbewoners andere getallen, tot 250, genoemd. Door deze ramp is de Bijlmer in de aandacht gekomen, en is de wijk van een achterstandswijk in een van de mooiste wijken van Amsterdam geworden.

Bedrijfsauto

Ik kon even geen goede titel voor deze blog verzinnen. Vanavond begon het EHBO-seizoen weer. Voor mijn vriendin en ik betekent dat het innemen van de presentiekaarten en de administratie ervan verzorgen. Wat mij al opviel was dat van de auto van de instructeur de reclame verdwenen was. Vreemd, EHBO is zowat het leven van de man. De aap kwam al snel uit de mouw. Samen met een collega zou hij les gaan geven. Tijdens het wachten, had de collega een sigaret in de auto opgestoken, om zo de tijd te doden. Een tweetal agenten op de fiets hadden dit gezien. Omdat de wagen een bedrijfsauto is, maakte de collega zich schuldig aan roken op de werkplek. Het resultaat een boete van honderdtachtig euro. Dit verhaal was mij al eens door een loodgieter verteld, maar ik had dit als een sterk verhaal afgedaan. Wettelijk is dit volkomen terecht, maar schieten we niet een beetje door? Begrijp mij goed, ik vind roken ook smerig, maar als iemand graag in zijn eigen rook wil zitten, is mij dat om het even. Ik heb meer last van de mensen die straalbezopen uit de kroeg komen, voor mijn deur staan te lallen, om vervolgens vrolijk in de auto te stappen en weg te rijden. Op dat moment ben ik blij dat ik niet op de weg zit. Het zou trouwens een goed idee zijn om een rond sluitingstijd een alcoholcontrole te houden. Er zullen dan vast bestuurders te vinden zijn met bloedsporen in hun alcohol.
Veel plezier weer, en hou het rustig.

Vandaag

Valt het op? De laatste paar dagen is er verdraaid weinig spam. Normaal begint het openen van de mailbox met een melding van het aantal spamberichten, bij mij rond de honderd per dag, nu zijn het er meestal niet meer dan twee. Met de kredietcrisis en de verkiezingen in de VS voor de deur, denk ik dat de spammers zich op de Amerikaanse markt heeft gestort, immers, de meeste spam is van oplichters afkomstig.
Vandaag heb ik de nieuwe update opgehaald van Ubuntu 8.10, die deze maand zal verschijnen. De versie begint steeds meer vorm te krijgen. Het enige probleem dat ik nu nog ondervind is de webcam bij Skype. Deze wordt meestal niet herkend. Ach, er zijn nog drie weken te gaan. Inmiddels is er ook voor de EEEPC een versie gekomen, versie 8.04.1-eee. Naast het bijgeleverde Xandros en de Windows van Bill is dit toch een goed, en vooral gratis, alternatief.
Tsja, en dan weer de Noord-Zuidlijn. Na de verzakkingen in Noord en aan de Vijzelgracht, was gisteren en eergisteren de Prins Hendrikkade aan de beurt. Gelukkig waren het dit keer slechts tramrails naast het Victoriahotel. Diverse bewoners zijn begonnen met het verzamelen van handtekeningen voor een nieuw referendum, om de bouw stil te leggen. Zoals de meesten wel weten, ben ik zelf actief geweest in de Bovengrondse, maar ben gestopt toen ons bedrijf, met de Noord-Zuidlijn in het vooruitzicht, naar Uithoorn verhuisde. Of ik weer mee ga doen met actie voeren? Het kriebelt wel weer.
Gisteren raakte ik in een gesprek verzeild over de kredietcrisis. Daar werd een hele interessante stelling neergezet. Is in de VS door de overname van diverse banken een door de staat geleide economie ontstaan? Dit kennen wij nog uit de schoolboeken van de communistische staten. Ik heb degene die dit opperde gelijk moeten geven.
Aankomende zondag ben ik verkeersleider bij de museumlijn, dus moest ik vandaag de wagens indelen. Hou dus alsjeblieft de hond aan de lijn, en ga niet op de spoorbaan lopen. Vooral in Amstelveen heeft de spoorbaan een enorme aantrekkingskracht voor wandelaars. Even ter herinnering, vangnetten onder trams werken alleen daar waar bestrating aanwezig is. Langs het hele traject loopt een fietspad. Het is daar veel veiliger. Voor de hobbyisten is hier de wagenindeling. DW1:Groningen 41 DW2:Graz 206 DW3:Wenen 4143 DW4:Amsterdam 401 DW5/1,6:Amsterdam 533 DW5/2:Amsterdam 465.
Groetjes, Robert.

Haast

Dat heb ik weer. Sta ik op het punt om mijn huis te verlaten, gaat de bel."Goedenavond meneer, wij zouden graag met u willen u vertellen over de Blijde Boodschap. Wilt u open doen?" Nou ik had daar natuurlijk niet echt zin in. Mijn vriendin zit te wachten, en die gaat toch echt voor op deze mensen. "Dan doet u de deur open voor de buren. Daar zullen zij u heel dankbaar voor zijn." Je begrijpt dat ik de deur niet geopend heb. Daar zijn mijn buren mij pas dankbaar voor. Even later zag ik op het Keizer Karelplein nog twee figuren lopen, een man in pak met een jong meisje. Als je zo het Woord moet verkondigen.......

Ritje België

Zoals ik gisteren al schreef, had ik vandaag een ritje België. Ik had toen de verzuchting uitgesproken, dat het wel eens slecht weer zou kunnen worden. Dat kwam wel.....
Toen ik vanmorgen opstond, goot het van de lucht. Mijn kleine sprankje hoop op een rustige rit was al direct vervlogen. Met regen in België rijden is geen pretje. Er ligt daar geen ZOAB op de snelwegen, waardoor het water op de weg blijft liggen. Bijkomend probleem is dat op veel plaatsen behoorlijke spoorvorming is, waardoor er nog eens gevaar van aquaplaning is. Voordeel was wel, dat ik de rit deed met een bestelbusje, waardoor je wat minder last hebt van het opspattende water.
Met tegenzin kroop ik om zeven uur achter het stuur. De planning was om om half negen bij mijn eerste klant in Antwerpen te zijn. Tot Breda goot het van de lucht. Toen ik de A58 opdraaide, begon de regen al te minderen. Bij de grensovergang begon zelfs de zon te schijnen, en bleek het wegdek kurkdroog. Dit weer mag van mij tot december blijven! In mijn autootje begon de temperatuur lekker op te lopen, en in no-time stond ik in Antwerpen. Mijn jas, die nog in het personengedeelte lag, legde ik direct in het laadruim. Als ik dit nou de rest van de rit ook kon houden....
In de buurt van Lier, kwam ik ineens een vreemde bus tegen. Deze ging naar El Hammaresh, gevolgd door Arabische tekens, waarschijnlijk dezelfde tekst. Het bleek een testrit te zijn van de plaatselijke busbouwer van Hool.
Op de terugweg moest ik nog even bij een klant langs in Arendonk. Omdat ik vanaf Betekom vertrok, redd ik via de N19, en dat betekent natuurlijk tanken in Geel. Terwijl ik sta te tanken, stopt er een auto aan de pomp naast mij. "Houd u nog wel wat over voor ons", grapte de man. "Ik zal het proberen.""Ja, aan de prijzen van bij jullie, zou ik ook in België gaan tanken.""U moet het ook zo zien", antwoordde ik," de staat zoekt een paar miljard euro om de staatsfinanciën terug op orde te krijgen. Op deze manier help ik de staat toch ook een beetje?" Een grijns verscheen, en een gesprek over de politiek in België volgde.
De rit naar Nederland verliep voorspoedig, tot ik bij Den Bosch aankwam, inderdaad regen.
Goed ik ben weer veilig thuis.

Van alles.

Toen ik vanmorgen opstond, en de weersverwachting zag, werd ik niet vrolijk, en je weet, het is moeilijk mijn chagrijnig te krijgen. De weergoden verzagen storm, regen en onweer. Nou, en dat kwam, vooral vanmiddag. Naast de regen, die met bakken omlaag kwam, kwamen ook allerlei attributen door de straat zeilen, welke normaal aan bomen thuis horen. Blaadjes zegt u? Nou dit was meer in de afdeling takken.
Ik hoop dat het morgen wat beter weer wordt. Ik heb een ritje Vlaanderen, te weten Merksem, Betekom en Arendonk. Het zou fijn zijn als dit lekker met een zonnetje kan gebeuren. De weersverwachtingen voorspellen echter een onstuimige dag.
Als bij toeval, krijg ik twee mailtjes binnen van klasgenotes van de bassisschool. Ze hadden mijn naam op Hyves ingetikt.
Vanmiddag kreeg ik een telefoontje."Goedemiddag meneer, uw auto is klaar." Mijn auto? Die staat voor de deur. "Oh", klinkt het,"ik heb verkeerd gedraaid." Gelukkig legde deze man de schuld bij zichzelf. Meestal klinkt het,"ik ben verkeerd verbonden." Ik heb dan de neiging om het telefoonnummer van de eerste hulp te geven, iemand die verkeerd verbonden is.....
Gisteren nog Radar gezien over de verkooptechnieken van Pretium telecom? Mijn vriendin is inmiddels heel handig geworden in het afwimpelen van dit soort gasten. Draai het gesprek direct om, en doe alsof je verkeerd heb gedraaid, verontschuldig je, en hang gewoon op.