De doodsteek.

Gisterenavond begon eigenlijk lekker. Ik had een paar klusjes op het trammuseum te doen die al een paar weekjes waren blijven liggen. Maar, omdat ik toch bij de remise was, ben ik daar natuurlijk naar binnen gelopen, waarna ik ook een collega-bestuurslid tegen kwam en vroeg hem de laatste stand van zaken over het faillissement van het AOM. Op dit moment staat de boedel van het voormalig Amsterdams Openbaar Vervoer Museum, het AOM, te koop, nadat dit museum failliet is gegaan. Ik dacht de mensen op het ergste te hebben voorbereid. Ik had als ergste scenario verteld dat de wagens overal ter wereld zouden gaan rondrijden, behalve bij het museum waar ik, met meer dan 140 mensen, actief ben. Wat ik niet voor mogelijk hield kwam voor mij als donderslag bij heldere hemel, er bleek nog een zwarter scenario te bestaan. Er meldde zich een sloper uit België, die behoorlijk wat geld voor de wagens wil neertellen oms ze vervolgens te gaan slopen.
En zo staat het leven van onder andere de enige overgebleven tram uit Utrecht, de enige middeninstapper uit Amsterdam, alsmede de gele trams uit Amsterdam op het spel. Het allerergste is het voor de sneeuwvegers en de Union. Deze wagens hebben twee wereldoorlogen weten te overleven........ Dus, mocht je een tram kunnen redden.........

Geen vuiltje aan de lucht?

Vanavond zijn mijn vriendin en ik naar het centrum van Amsterdam geweest. We moesten toch bij het Centraal Station zijn, dus was de verleiding groot om een rondje via het Damrak en Warmoesstraat te lopen. Omdat er veel horeca zit, en de vuilnis na een week toch wat begint te stinken. De vuilnisbult van de foto's, is inmiddels bijna twee meter hoog. Om het boeltje uit het zicht te onttrekken, hebben de ondernemers er een oranje zeil overheen getrokken. Met stift staat het verzoek geschreven om de vuilnis achter het zeil neer te gooien.

Toch nieuwsgierig.

Vanavond zijn we gaan wandelen in Amsterdam- Noord. Op vrijdag gaan we wel eens vaker een ijsje halen. Ramptoeristen die we zijn, zijn we even naar de Leen Bakker gelopen. Het was even schrikken toen er een brandje opflakkerde. Gelukkig is de brandweer vlakbij.

Noord- Zuidlijn

Vandaag gebeurde waar iedereen al jaren geleden voor gewaarschuwd heeft, op de Vijzelgracht spoelde bij vier huizen de fundering weg. Inmiddels zijn twee huizen weer vrijgegeven voor bewoning. Mij zal het benieuwen hoe de fundering van deze klassieke huizen hersteld zal worden. Op een forum zag ik de vraag wie het zal betalen. Het antwoord was dat het projectbureau de schade zal moeten vergoeden. Deze zal op haar beurt de rekening doorsturen naar de gemeente. En de gemeente? Precies, uw belastingen gaan weer omhoog, de parkeertarieven zullen ook wel weer stijgen, dus uiteindelijk is de Amsterdammer weer de klos. Was het niet de Bovengrondse die ons al jaren geleden voor dit scenario gewaarschuwd heeft? Deze club is ronduit belachelijk gemaakt. Helaas zul je moeten constateren dat deze club toch gelijk gaat krijgen. Het alternatief is overigens nog steeds uit te voeren. Een paar sporen in de Ferdinand Bolstraat, die toch moeten terug komen en het traject Scheldestraat- Scheldeplein- Europaplein, en je hebt je Noord-Zuidlijn. Bovengronds, en tegen een fractie van de kosten. En die ondergrondse stations? Daar kunnen we een hele grote Tun-Fun van maken....