Wat een dag.

Zondag was het weer zover, ik had dienst op de museumtram. Normaal is dit iets waar ik naar uitkijk, zondag was het iets anders, mijn keel was vervelend. Mijn collega had netjes een dienstrooster in elkaar gezet en vrolijk begonnen we met het opstarten van de dienst. Er stond één auto hinderlijk geparkeerd, dat wel, maar een belletje naar de politie maakt daar doorgaans binnen anderhalf uur een einde aan. Ook dit liep anders. Om even voor elven besloten we om te proberen de auto een zetje te geven, hetgeen lukte omdat de handrem niet aangetrokken was. Resultaat, het spoor was weer te gebruiken. Terwijl de eerste tram vertrekt, komt de politie aangereden, waarbij ik vergeet te melden dat het regende, en ik inmiddels doorweekt was. Omdat het regende vielen de passagiersaantallen een beetje tegen, en de twee extra conducteurs, die de bijwagens zouden gaan bevolken, liepen wat verveeld rond. Totdat bleek dat er twee andere conducteurs niet op waren komen dagen, en de twee hard nodig waren om de dienst aan de gang te houden.
Toen alles goed en wel weer reed, kwam er een andere melding. Een wagen kon niet keren. Zijn wisselijzer was in het ongerede geraakt, dus moest ik, als verkeersleider, een ander ijzer gaan brengen. Probleem was wel dat ik zelf nog een bestuurder moest gaan aflossen. Ik kwam nog redelijk op tijd binnen. Ik moest nog het station binnen om wat zaken te regelen. Terwijl ik binnen ren, zie ik de vrouw van de oud-voorzitter zitten. Bij de crematie van haar man, heb ik haar uitgenodigd zeker nog eens een bak koffie te komen halen. en dan neemt ze de uitnodiging aan, en kom ik binnenstormen, en ren zonder een fatsoenlijk gesprek te voeren, weer naar mijn tram. Natuurlijk, ik heb haar de volgende dag gebeld, en mijn excuses aangeboden. Gelukkig weet ze hoe hectisch het af en toe kan gaan. In ieder geval heb ik alsnog een goed gesprek gehad.
En toch was dit weer een leuke dag.

Volksverhuizing

Vanmorgen had ik weer eens mijn ritje Vlaanderen. Omdat het gisteren al een puinhoop was op de weg door vakantieverkeer, was ik wat vroeger vertrokken. Op de matrixborden op de ring van Amsterdam wordt al de hele week gewaarschuwd voor de werkzaamheden op de E19 tussen de grens en Antwerpen. Die werkzaamheden zijn niets te vroeg, het karrespoor is regelmatig gespreksstof op verjaardagen.
Dan vanmorgen. Richting de grens werd het steeds drukker. Auto's met sleurhutten die over de weg kruipen en auto's zonder sleurhutten, die zo volgestouwd zijn, dat de achterkant zowat over de weg sleept. De laatste categorie weet dan nog bumperkleven en met te hoge snelheden zich een weg te banen door het verkeer. Je bent op vakantie of niet, je kunt niet vlug genoeg op je bestemming zijn. En of dat niet genoeg is, zullen de eerste foto's van de reis van de politie afkomstig zijn, die massaal was uitgerukt met radarcontroles. Mocht je geen foto van de politie krijgen, kun je van de belastingdienst een foto van je leasebak ontvangen. En probeer jij dan maar eens aannemelijk te maken dat je op zakenreis bent naar de camping.
De hoeveelheid verkeer in combinatie met het vakantieverkeer maakte trouwens wel dat ik door mijn navigator een mooie toeristische route via Baarle voorgeschoteld kreeg. Nu bel ik altijd als ik de grens passeer. In Baarle is dat een klein probleem, daar je meermalen de grens passeert. Toen ik mijn vader aan de lijn had en hij vroeg of ik in Nederland was, heb ik hem eerlijk gemeld dat ik hem het antwoord schuldig moest blijven.
Ach, ik slaap vanavond in mijn eigen bed, heerlijk!

Vriend

Zoals zovelen, ben ik ook lid van hyves, en is zelfs de kans aanwezig dat je deze blog niet eens op blogspot zit te lezen maar op hyves. Hyves is een soort vriendennetwerk geënt op Nederland, hoewel ik er ook steeds meer mensen van buiten Nederland op zie verschijnen, en er zelfs een Engelse versie is verschenen.
Zelf ben ik op dit netwerk gekomen door een actie voor het behoud van een aantal buslijnen. Van de drie lijnen is er één weer ingesteld, en over een andere wordt in mei overlegd. En als je dan op zo'n netwerk zit, zijn er altijd mensen die dat direct door hebben, en heb je je eerste vrienden op je lege pagina. En dan begin je maar met het koppelen van je blog, zodat het net lijkt of je enorm actief bent met het onderhouden van je pagina. In feite zijn het steeds stukjes die ik op mijn gsm zit te tikken, om een paar dagen later de tikfouten er nog uit te halen.

Integratie

Nu verwacht je natuurlijk een lang verhaal over allochtonen en zo. Dan heb je het mis. Er bestaan meerdere vormen van integratie, waarbij elektronica een goed voorbeeld is. Dat het ook lastig kan zijn bleek tijdens mijn verjaardag. Ik gebruik mijn mobiele telefoon ook als wekker. Om kwart over zeven, de normale tijd dat ze afgaat, ging ze ook af, en ik druk op het linker knopje, om het ding tot zwijgen te brengen. Ineens realiseer ik mij dat de melodie anders was dan normaal, en bleek ik de telefoon te hebben opgenomen. En inderdaad, het was de eerste, in een lange rij, die mij feliciteerde. Op die dag ging de telefoon op de onmogelijkste momenten. Wat te denken als je een boodschap aan het doen bent op kamertje 100? Of je staat onder de douche, met je hoofd volledig ingezeept. En dan toch op tijd het ding willen oppakken.
Groetjes,
Robert.

Verjaardag

Zo, ik heb het weer gehaald, een jaartje ouder. Gisteren heb ik dit in klein gezelschap gevierd, vandaag heb ik er niets aan gedaan. Wel ben ik bedolven onder telefoontjes, e-mailtjes en lag er in mijn brievenbus ook eens wat anders dan reclame van de lokale en interlokale supermarkten.
Minder leuk was het om te horen dat een relatie van een van mijn kennissen op de klippen is gelopen. Ik hoop dat zijn leven snel weer op orde is.
Groetjes,
Robert.

Bedankt

Ook via deze weg bedank ik iedereen voor de felicitaties. De meestgestelde vraag, of ik er een mooie dag van maak, beantwoord ik volmondig met "ja". Ik heb bakken met werk en kom zo de dag wel door. Ik heb de verjaardag zelf in een hele kleine kring gevierd, alleen met vriendin, mijn broer, zijn vrouw en mijn ouders.
Groetjes,
Robert.
P. S. Ik stuur nog een mailtje terug.

De auto.

Op de vraag hoe mijn auto rijdt kan ik antwoorden dat hij weer perfect rijdt. De herrie, waar ik in december over schreef, bleek van een kruiskoppeling te komen. Mijn eerste garagehouder waarschuwde mij er al voor. Zijn monteur kon echter niks vinden. De garage waar ik nu zit, kon de klacht wel constateren, maar zag ook dat de hele aandrijving zonder olie stond. Na dat eerst gedaan te hebben, en de auto aanzienlijk rustiger werd, constateerde hij een speling in een kruiskoppeling. Nu deze verholpen is, loopt de wagen weer als nieuw. Wat verwacht je ook. Hij heeft net 130-duizend kilometer op de teller.

Ubuntu 9.04

Terwijl de Windowsbezitters binnenkort weer veel geld uit moeten geven om de nieuwste versie, Windows 7, te gaan kopen, krijgen de gebruikers van Ubuntu binnenkort het knopje "versie 9.04 is beschikbaar" te zien. Daarna is het een kwestie van de knop indrukken, en het systeem wordt automatisch geïnstalleerd. Nu hoor je Windowsgebruikers vaak roepen dat ze Linux best wel eens willen uitproberen, maar bang zijn hun gegevens te verliezen. Voor deze mensen is inmiddels het programma Wubi gemaakt. Dit installeert een volledig werkende Ubuntu, en je windows blijft geheel onbeschadigd. Wil je het weer verwijderen, kan dit gewoon via je Windows-uninstaller.
Ach, als je nu echt nieuwsgierig bent, klik dan eens op http://wubi-installer.org/ .
Groetjes,
Robert.

Trammetje

Afgelopen maandag was het zover, ik ging voor het eerst met een Amsterdamse wagen zelfstandig de museumlijn op. Detail, mijn conducteur was voorheen ook een "haagse" bestuurder. Als er vertraging op de lijn is, wordt het meestal veroorzaakt door een Amsterdamse wagen, en zijn het de Hagenaars die deze er weer uit rijden. Als reden geeft men dan op dat de Amsterdammers zwakkere motoren hebben. Nou, we hebben maandag bewezen dat het larie is, we reden met een paar minuten vertraging er zo uit, alleen maar door goed met elkaar samen te werken. Mocht je zelf interesse hebben om ons team te komen versterken, mail gerust, of kijk eens op www.museumtramlijn.org.
Groetjes,
Robert.

Pasen

Een goed Pasen gehad? Op de vraag wat er gevierd wordt met Pasen, komt men meestal niet verder dan de wederopstanding van Jezus. Ook hier is het, net zoals de Kerst, andersom. Het paasfeest bestond al. Hiermee herdenken we de vlucht van de Joden uit Egypte, en eindigt de veertigdagentijd. Bij de Joden was het destijds ook de tijd om gratie te verlenen. Pontius Pilatus had hiervoor twee mensen waaruit een keuze kon worden gemaakt, Jezus en moordenaar Barabas. De rest mag bekend zijn.
Het derde feest dat gevierd wordt, is het lentefeest. Dit is waarschijnlijk ook de reden waarom Pasen op de eerste zondag na de eerste volle maan in de lente wordt gevierd. Het ei is de symboliek van het begin van het leven, terwijl de haas eigenlijk een konijn had moeten zijn, een symbool waar ik niet verder over uit zal wijden.
Zo zie je maar, Pasen is een drie in één feest. Is het zo erg dat we twee dagen de tijd nemen dit te vieren?

Nostalgie

Vorige week kreeg ik bovenstaand apparaat in reparatie. De motor van de klok was vastgelopen, en de klant wilde nog geen afstand doen. Ach, dit is leuk, en een uitdaging. Bij het uit elkaar halen bleek er nog meer aan de hand. Zo zat de afstemming vast en kraakte de volumeregeling. Na het ding ook nog afgestoft te hebben, stond ze er weer bij als nieuw. En het allerbelangrijkste is dat de klant tevreden is.
Groetjes,
Robert.

Toeristen.

Het toeristenseizoen is weer begonnen, en dat is meteen flink te merken. Amsterdam is volgestroomd met buren van alle kanten. Auto's met kaartlezende Noren, uit het autoraam hangende Duitsers, alles is er weer. En dan onze franstalige zuiderburen die de amsterdammers maar niet aan het verstand kunnen brengen dat er in België ook een andere taal dan Vlaams gesproken word. En als dan iemand met Belgisch kenteken Frans gaat spreken krijgt diegene steevast een verbaasde blik.
Ach, wat zullen de Belgen denken als de caravans uit Nederland de snelwegen aldaar bevolken.

Dag S1.

Vanaf 20 april wordt de S1 bij Kontich in België afgebroken. De S1 zou een tweede( oké derde) snelweg Brussel- Antwerpen worden in de middenberm van de A1/E19. Alleen een klein stukje bij Kontich is destijds aangelegd, en later zou de rest ook aangelegd worden. Dit laatste is, zoals wel vaker, nooit aangelegd. Hoewel ik het daar niet heb meegemaakt, gebeuren er op de splitsing richting Antwerpen teveel ongevallen. In plaats van 4x2 rijstroken, wordt deze weg omgebouwd naar 2x4. Zo verdwijnt er weer een uniek stukje weg.

Verhoging?

Onze voormalige staatstelefoonmaatschappij heeft weer eens iets uitgedacht. Een paar jaar geleden nam dit bedrijf de discounter Telfort over, om dit als een goedkoop product in de markt te zetten. Het bedrijf was als eerste in de markt om ADSL aan te schaffen zonder telefoonlijn. Voor mij was dat een uitkomst, nadat ik mijn internetaansluiting via de kabel moest opzeggen. Het tarief van het basisabonnement steeg van tien naar vijftien euro, en dat voor die paar minuten dat ik tv kijk. Dus stapte ik over op Digitenne voor de tv, en op ADSL zonder KPN voor het internet. Ik was klaar voor nog geen drie tientjes per maand.
Dit keer vind men het nodig om het internettarief te verhogen. Op zich niet erg, maar in combinatie met de slechte klantenservice is een beslissing om over te stappen zo genomen. En dat ga ik ook doen. Overigens wordt het mijn oude kabelprovider die destijds wel ADSL aanbood, maar ik moest wel een abonnement bij KPN hebben. Nu deze eis er niet meer is, keer ik terug.
Groetjes,
Robert.

Dank u clown.

Terwijl half Nederland plat schijnt te liggen met allerlei verkoudheidsklachten, loop ik er ook dit weer vrijwel zonder kleerscheuren doorheen. Hoewel ik niet verkouden ben, meent een ander deel van het lichaam zich toch te moeten manifesteren. Door middel van onaangekondigd borrelen en een vreemd onderbuikgevoel, merk je goed dat er een paar meter darm in je buik zit. Een gang naar het toilet is dan gewenst, en vaak weer aangenaam. Dat krijg je met dit gekke weer, als je je dun aankleed is het warm, trek je een trui aan vallen zowat de mussen van het dak. Het gevolg is de voornoemde verkoudheid. Als je thuis of op het werk bent, zijn onaangekondigde toiletbezoeken geen enkel probleem, buiten wat opmerkingen van collega's daar gelaten. Lastiger is het als je op de weg zit. Op de snelwegen zijn er weinig problemen. Regelmatig passeer je een tankstation. In de stad wordt het al wat lastiger om maar te zwijgen over de provinciale wegen. Gelukkig zijn daar ook hamburgertenten te vinden, waar je dankbaar gebruik van kunt maken.
En die clown die daar voor de deur staat? Die blijft maar lachen.

EPD

Vandaag was het EPD, het elektronisch patiëntendossier van meneer Klink, weer eens in het nieuws. De chip van de toegangspas is gekraakt, en zijn er ongeveer 438.000 mensen die bezwaar hebben gemaakt en waarvan het bezwaar is gehonoreerd. Ja, gehonoreerd. Wat je in de "normale wereld" tot zware straffen kan komen te staan, doet de regering wel, een opt-out. Mijn schrijven naar het ministerie was dan ook niet vriendelijk van toon, waarbij ik heb gedreigd met juridische stappen. Het enige antwoord dat ik kreeg was dat ik uitgeschreven was, en de minister het beleid maakt.
Dat het systeem niet werkt hoef ik niet meer te bewijzen. De problemen zijn inmiddels dusdanig dat de invoering is uitgesteld tot 1 juli. En nog gelooft Klink in het systeem. Je zou haast gaan denken dat de beste man zelf geen computer heeft, hoe verzin je anders om een systeem zonder systeemoperator op te zetten, een rol die momenteel door de huisarts wordt gedaan. Het zijn ook de huisartsen, onze vertrouwenspersonen in de medische wereld, die het willen uitschreeuwen dat het systeem niet deugt. Maar ja, het is hetzelfde ministerie die aan de huisartsen de vergoedingen uitkeert, en is het spreekwoord:"Van wiens brood men eet, diens woord je spreekt" hier niet van toepassing? Hoewel, er stond vandaag een ingezonden stuk van een huisarts in de Metro, waarin het nut van een EPD aan de kaak werd gesteld. Uit zijn praktijk kon hij geen voorbeelden opnoemen waarbij het EPD ook maar iets van toegevoegde waarde zou hebben. Daar kan hij best eens gelijk in hebben. Alle huidige systemen zijn er omdat er vraag was uit de markt.
Ach, het is gewoon wachten op het volgende probleem van dit systeem. Wat de belofte van Klink waard is dat het EPD ooit zonder problemen gaat werken? Laten we het er maar op houden dat de datum van vandaag, 1 april, niet voor niets is gekozen.