Open dag.

Afgelopen zondag was er open huis bij het GVB voor het eigen personeel en aanhang. Voor de partners is het ook wel eens leuk om te zien hoe een bedrijf achter de schermen eruit ziet. Voor de gelegenheid was ook de museumtram uitgenodigd om acte de présence te geven. Met drie ritten hebben we dat gedaan. Bij een vorige gelegenheid, jaren geleden, waren we nog de hobbyisten. Gisteren was duidelijk te merken dat we tegenwoordig voor vol aan worden gezien. Een instructrice stond vol verwondering te kijken hoe ik een tachtig- jarig voertuig in beweging zette. Tijdens de ritten in de stad moest men toegeven dat de wagens nog best comfortabel rijden, en nog best mee komen met het moderne verkeer.
Ik hoop dat iedereen het naar de zin heeft gehad.

One-liners

Vandaag stond een artikeltje in de krant over een kersverse moeder die werd aangehouden door een paar "agentjes", vanwege het aantal strepen ook wel one-liners genoemd. Velen in deze groep nemen het niet zo nauw met de verkeersregels. De moeder werd aangehouden nadat zij opmerkingen had op een aantal agenten die met de fiets tegen het verkeer inreden, waarna deze agenten, volgens haar verklaring, via de stoep terugfietsten. De agenten riepen versterking op en de dame in kwestie werd meegenomen naar het bureau.
Gek klinkt dit verhaal niet in mijn oren. Zelf heb ik het twee keer aan de stok gehad met one-liners. Een keer werd ik zowat van de stoep gereden, waarop ik de agenten heb aangesproken. Een andere keer was grover. Toen kwam mij een politieauto tegemoet in een éénrichtingstraat. Deze wagen reed zonder "toeters en bellen", en wilde alleen maar een file ontwijken. Na wat gehakketak van de beide heren, vroeg ik hen vriendelijk om de weg weer vrij te maken.
In beide gevallen bleef het voor mij zonder gevolgen. Ik hoop alleen met zo een actie duidelijk te maken dat ook de politie zich een beetje aan de regels mag houden. Oké, men heeft ontheffingen voor diverse verkeersregels, maar je moet er geen misbruik van maken, en zeker geen hinder opleveren.

Politie, je beste vriend.

Een paar weken geleden berichtte ik over een vechtpartij in mijn straat. Gisteren hoorde ik de verdere toedracht. Een stel jongeren kwam weer eens vuurwerk afsteken in de straat. Volgens dat verhaal ging één van de buurtbewoners volledig door het lint, en is de jongeren met een honkbalknuppel te lijf gegaan, waarop een vechtpartij ontstond. Toen de politie aankwam, werden de agenten ook in het nauw gedreven, zoals dat wel vaker schijnt te gebeuren.
Nu zag ik gisteren de vraag op een site wat een onzinboete gevonden wordt. Natuurlijk krijg je dan nog mensen die het lef hebben om daar daadwerkelijk een paar voorbeelden van te geven. Zelf ben ik van mening dat "onze" politie veel te lief is geworden. Kijk maar eens in Amsterdam. Het is nog steeds meer regel dan uitzondering dat voetgangers en fietsers door het rood gaan en van verlichting heeft fietsend Amsterdam al helemaal niet gehoord. Probeer dit maar eens in onze buurlanden. In Duitsland heb ik meegemaakt dat iemand zonder licht, alleen een stukje door de straat fietste. Een toevallig passerende politieauto stopte direct. Een paar minuten later stond er een busje, en meneer werd met fiets en al ingeladen. Of het in discussie gaan met een agent is bij ons heel normaal, en je moet het erg bont maken wil je een bon wegens belediging krijgen. In Antwerpen mocht een meneer mee na het uitspreken van de woorden:"Ga toch boeven vangen."
Misschien wordt het bij ons ook een tijd dat de politie zo gaat worden. Dan wordt het misschien weer wat vriendelijker op straat.

Autovrije zondag top!

Op één overlijden na, is de autovrije zondag in Amsterdam redelijk verlopen. Het overlijdensgeval was te betreuren bij een hardloper, die vlak voor de finish van de Dam tot Damloop een hartstilstand kreeg.
In ieder geval wisten de Amsterdammers massaal de alternatieve vervoermiddelen te gebruiken. In plaats van de auto, die aan behoorlijk wat milieuregels moet voldoen, reed men massaal op ouderwetse tweetaktbrommertjes. En dan te bedenken dat één zo een brommertje ongeveer vijf maal zoveel troep de lucht ingooit dan een gemiddelde auto.
's Avonds, na afloop op weg naar huis, reed ik door de stad. Bij de onderdoorgang van het Rhijnspoorplein en in de IJ-tunnel was het één grote afvalberg van plastic flessen en bierblikjes. Ook andere delen van de stad hadden meer weg van een vuilnisbelt dan van een plek waar mensen die hart hebben voor het milieu bij elkaar waren geweest. Natuurlijk, de stad gaf het goede voorbeeld door de dienstauto's te laten staan. Zo had het vuil vrij spel.
Het is mij duidelijk dat Amsterdam deze dag niet gebruikt om de mensen aan het milieu te laten denken. Het wordt meer gebruikt om de milieulobby een beetje stil te houden en de mensen van buiten Amsterdam eens te laten beseffen dat er nog leukere plekken zijn om heen te gaan.
Misschien een idee voor volgend jaar. Denk eens aan het milieu. Verplicht de organisatoren van zo'n dag dat de stad wordt achter gelaten zoals de avond ervoor. Als de stad het moet doen, wordt dit gedaan met veegwagens, terwijl de millieuridders willen laten zien dat de auto helemaal niet nodig is.

Eh.....

Langzaam begint ook bij de gemeente Amsterdam door te dringen dat de Noord-Zuid-lijn een blok aan het been is. Een enquêtecommissie is momenteel aan het onderzoeken waarom het project financieel zo verschrikkelijk uit de hand loopt. Inkoppertje natuurlijk, vanaf het begin was het project niet te mannen. En al die moeite voor een verbinding die drie minuten sneller kan zijn dan de huidige metroverbinding. Het zou nu handig zijn om op het deel dat nu gereed is rails te leggen. Als je dan nog een oprit op het Damrak maakt, heb je een tramverbinding vanuit Noord naar het stadscentrum.
In elk geval zal er nu meer bekend worden onder welke voorwendselen de gemeente Amsterdam akkoord is gegaan.

Nieuw rijbewijs.

Vandaag ga ik de molen in voor een nieuw rijbewijs. Hiervoor mag je naar het gemeentehuis, alwaar ik nu op mijn beurt zit te wachten. Wanneer ik aan de beurt ben weet ik niet. Ik heb nummer D2. Hoewel er een infoscherm staat met veel volgnummers, staat er geen D tussen.
.........................
Een kwartier later sta ik alweer buiten. Volgende week mag ik de nieuwe ophalen.

Autovrij Suikerfeest

Aankomende zondag eindigt voor de meeste Mohammedanen de Ramadan. Het is gebruikelijk om deze dag met familie en vrienden te vieren, en heeft in de steden een ware volksverhuizing tot gevolg. Nu is het zo dat aankomende zondag de Amsterdammers de stad afgegrendeld hebben voor autoverkeer dat van buiten de stad komt. Amsterdam autovrij noemt men dat. Binnen de stad is het wel toegestaan om de auto te gebruiken. Ziehier een evenement naar de knoppen gaan. Was het in voorgaande jaren al amper te merken dat de stad afgegrendeld was, het meeste autoverkeer is staduitwaarts, zal het interne autoverkeer aankomende zondag nog best druk kunnen worden.
De gemeente ziet de bui al aankomen, en heeft de feestvierders op het hart gedrukt om vooral met het openbaar vervoer te gaan. Nou, dat wil ik meemaken. Een bijkomende gewoonte is dat de gasten flink wat etenswaren meenemen. Alleen zie ik dat niet in tram of bus gaan. Kortom alles zal gewoon met de auto gaan, met het gevaar dat er altijd mensen zullen geloven dat de stad autovrij is.
Overigens zijn de afzettingen ieder jaar een bron van irritatie. Een Amsterdammer kun je niet kwader krijgen als het hem of haar onmogelijk wordt gemaakt om thuis te komen. Twee jaar geleden werden 's middag de blokkades opgeheven omdat er nogal veel geweld werd gebruikt tegen de bewakers. Daarop is er vorig jaar behoorlijk wat politie ingezet. Eens zien wat er dit jaar gaat gebeuren.
Wat ik ervan denk? Het is inderdaad wel eens goed om mensen te laten zien dat er een leven is naast de auto. Zelf heb ik er weinig last van. Ik moet zondag op de museumtram werken en daarom vóór tien uur aanwezig zijn. Deze dienst eindigt rond half zeven. Omdat de stad tussen tien en vijf afgesloten is, zal ik er zelfs niets van meekrijgen.

De eerste dag.

In Amsterdam is nu eindelijk de discussie losgebarsten over het gesloten houden van de winkels op zondag. In het verleden werd daar vreselijk de hand mee gelicht, als een winkelier vertelde dat hij Jiddische klanten had, mocht hij op zondag open. Hij moest dan wel op zaterdag dicht. Met de komst van de islamitische winkels ging het hek helemaal van de dam. Hoewel deze winkels op zondag dicht moeten zijn, zijn de meesten zeven dagen per week geopend. In Amsterdam kwam de zondagsopening een jaar of twintig geleden in een stroomversnelling, toen betaald parkeren werd ingevoerd. Het winkelend publiek bleef weg, en een heleboel winkels hielden het hoofd bijna niet meer boven water. De oplossing was om op zondag open te gaan. Dit werd een paar jaar later door de gemeente Amsterdam weer afgestraft, op zondag moet er ook betaald worden om je auto te mogen parkeren.
De gemeenteraad heeft zich inmiddels in de discussie gemengd. De wethouder heeft een voorstel ingediend om vanaf 1 februari de zondagsopening in de hele stad toe te staan. Natuurlijk hebben CDA, Christenunie en CNV meteen een tegengeluid laten horen. Men zou niet op zondag willen werken. Nou, dat moet je de werknemers van de C1000 in Amsterdam-noord eens vragen. Die zijn juist dolenthousiast!
In de gemeenten die rond Amsterdam liggen is zondagopening al vrij normaal. Omdat de meeste supermarkten ook 's avonds open willen zijn, hebben die een avondvergunning. Deze staat ook toe om de winkeldeuren op zondag vanaf 16 uur open te doen. De consument vindt alles prima, de supermarkten hebben het redelijk druk, en over een zondagsrust maken de meeste klanten zich allang geen zorgen meer.

De Eurokok.

De vaste kijkers van RTV Noord-Holland hebben hem vast weer gezien in het programma Van zuks dus, de Eurokok. De vele protesten van de kijkers hebben blijkbaar toch geholpen.
De Eurokok is een paar jaar geleden van het scherm gehaald. Volgens geruchten vanwege het taalgebruik van Martin. Kijkers hadden allang geen interesse voor de recepten maar wel over de manier waarop meneer zich kan opwinden als de cameraman zowat "in zijn porem" staat te filmen of, als hij op locatie bezig is, er dingen ontbreken.
Voor diegenen die dit programma niet kunnen ontvangen, op internet zijn de programma's van RTVNH terug te kijken. De Eurokok is terug te vinden in de woensdagafleveringen van Van zuks dus.

Anne

Als we het hebben over de meest geïntegreerde kandidaat bij K2 zoekt K3 is dat de Amsterdamse Anne Deliën. Ze is blond en heeft een relatie met Jasper Verheugd, één van de mensen van Studio 100 en ex-vriendje, of beter ex-lief, van.......Kathleen Aerts, de pas opgestapte zangeres. In ieder geval kun je haar één ding nageven, ze heeft zich zeer goed ingeleefd. En met een Vlaamse achternaam zou het toch moeten lukken..........

Hoofddoekjes

In Antwerpen is het dan zover, op de scholen is met onmiddellijke ingang een hoofddoekverbod van kracht na de ongeregeldheden van afgelopen week. Toen was het een middelbare school die het hoofddoekverbod invoerde. Het viel de leraren al op dat er buiten het hek mannen stonden te kijken welke dames gehoor gaven aan het hoofddoek. Nog dezelfde dag stonden voor de hekken dames en heren, die niks met de school van doen hebben, zich behoorlijk te misdragen, en zelfs zodanig dat de politie moest ingrijpen. Het is in de scholen al jaren verboden is om hoofddeksels in de klas te dragen. We kennen allemaal het beeld van vroeger, waar de jongens en meisjes bij het ingaan van de school de hoedjes en petjes af deden. De hoofddoekjes zijn decennia lang getolereerd onder het mom van buitenlander zijn. Nu je een paar generaties verder bent, en er in de landen van herkomst het dragen van hoofddoeken ongewenst is, wordt het tijd dat men ook hier moderniseert. In ieder geval heeft men het nu voor elkaar. Door dit gedrag is er in Antwerpen per direct een totaal hoofddoekverbod van kracht, en heeft het er alle schijn van dat het vanaf volgend schooljaar in heel België zal gelden.

Gay-pride

Een paar weken geleden had ik een discussie met iemand over de Gay-pride. Hij vond het een feest en een belevenis om het mee te maken. Tot ik vroeg of hij echt blij was met het bestaan ervan. Een volmondig "ja" volgde. Ik vervolgde, "Vind je het niet belachelijk dat anno 2009 de Gaypride nog nodig is?" Hij fronste de wenkbrauwen."Verrek, je hebt gelijk." Hiermee hielp ik wel de blijheid van de man om zeep. Want zeg nu zelf, we proberen in de wereld vooral onze tolerantie te showen, terwijl we op sommige punten zo ouderwets zijn als ik weet niet wat.

Ruzie, kwaaie koppen.

Afgelopen seizoen waren er wat strubbelingen bij één van de clubs waar ik bestuurslid ben. Een paar mensen hadden het bestuur gevraagd eens één van de mensen aan te spreken op zijn gedrag ten opzichte van hen. Nu klopt het dat mensen die handig zijn, meestal niet de besten zijn met communicatie, hetgeen ik die mensen ook meermalen heb uitgelegd. Uiteindelijk is er toch een gesprek geweest met deze man, waarna hij" zijn conclusies trok".
Gisteren sprak ik de voorzitter van een andere club." Zo", zei ik," nog een maandje, dan gaan we weer aan de slag." "Nou", was zijn antwoord," we hebben wat problemen met de webmaster. Die is boos en heeft de oude site terug gezet." Dat had ik al gemerkt. Ik wilde al vragen waarom de site nog niet bijgewerkt was.
Nou ja, ik heb er even een taak bij, het bijhouden van de website.

Nog een paar maanden, dan is het weer Kerst. Vrede op aarde, weet je wel?

En toch....

Vanavond ging ik naar het trammuseum voor een paar klusjes te doen. Omdat ik nog wat tijd had, normaal moet ik op zo een avond haasten, ben ik eerst naar huis gegaan om rustig te eten. Omdat ik dacht mijn computer niet nodig te hebben op het museum, liet ik deze bij wijze van uitzondering thuis. En dan juist op dat moment belt een collega van het trammuseum. Of ik een bepaald mailtje even kon bekijken. Zijn modem had de geest gegeven, waardoor hij de laatste mailtjes niet meer kon inzien. Juist. Denk ik iets niet nodig te hebben.