Accijns

Terwijl de geldstroom in Den Haag tot enorme hoogten reikt, gaat de accijnsverhoging per 1 juli gewoon in, terwijl in België juist een accijnsverlaging is ingevoerd die automatisch in werking treed bij een prijs van €1,10 bij diesel en €1,50 bij benzine. Nee, meneer Bos heeft geld geroken, en zal de extra inkomsten van harte aannemen. De verhoging wordt verdedigd met de stelling dat dit een milieuheffing is. Een milieuheffing is er om een verandering in gebruik te bevorderen. Bij diesel betwijfel ik dat, immers, de meeste diesel wordt gebruikt door het zakelijk vervoer. Het verbruik hiervan kan alleen ingeperkt worden door een verandering bij de consument. Als men minder gaat kopen, is er minder behoefte aan transport. En die accijnsverhoging? Die gaat betaald worden door de consument. Doordat er diverse transportbedrijven met deze verhoging het loodje zullen leggen, zullen er ad hoc vervoerscontracten afgesloten worden, tegen veel hogere prijzen dan nu.

Oud notebookje

Tijdens het surfen op internet kwam ik een afbeelding tegen van de Atari Portfolio, een van de eerste notebookjes. Dit apparaat had een enorm uithoudingsvermogen op twee simpele batterijen. Natuurlijk had ik het ding zodanig omgebouwd, dat hij zijn eigen accu's kon opladen, immers iedere keer batterijen instoppen is, afgezien van de milieuschade, een duur geintje. Een van de leuke dingen die dit apparaat had was een telefoondialer. Gewoon hoorn tegen de luidspreker houden, en het nummer werd gedraaid. Lastig was wel dat de teksten slechts 37 karakters lang waren. Zelf heb ik daar nog een programmaatje voor geschreven, om alles in normaal formaat te krijgen. Helaas is het ding gestorven tijdens een nachtvorst. Ik was vergeten hem uit de auto te halen.

Vista versus Ubuntu

Gisteren was ik bij mijn schoonzus en zwager op bezoek. Mijn schoonzus en neefje waren afgelopen week jarig geweest. Mijn zwager liet foto's van zijn nieuwe caravan zien, en pakte zijn laptop. Nadat ik de foto's gezien had, vroeg ik hem of ik gelijk had dat hij ook een nieuwe laptop had. Inderdaad bleek het waar. In een krantje stond een aanbieding die onweerstaanbaar was. Hij klaagde over het vaak hangen van de computer bij downloaden in internet explorer. Ik stelde voor om eens Firefox te installeren. Nadat dit, eindelijk, gelukt was, was het tijd om de computer te herstarten. Dit duurde een aardige tijd, ofwel twee kort, twee lang, zoals men in Groningen zegt. Dit kon twee dingen betekenen, ofwel er is een geheugenprobleem, of het systeem deugt van geen kant. Om hier achter te komen, moest er een ander systeem op. De handigste kandidaat is, zowat natuurlijk, Ubuntu. En aldus werd de live-cd van de site gedownload. Na het eerst geprobeerd te hebben, met een live-cd kun je een systeem uitproberen zonder te installeren, stond er ineens een heel snel computertje, en hebben we het systeem ook daadwerkelijk geïnstalleerd. Opstarten was met een oogwenk gebeurd, en afsluiten was een fluitje van een cent. De conclusie was snel getrokken, het probleem is Windows Vista, en begrijp ik waarom Microsoft de versie XP volgende week uit de handel haalt. Tegen de bedrijfpolici in, werkt dat systeem wel redelijk naar behoren. Of Ubuntu helemaal zonder problemen is? Nou, ik moet nog een kijken waarom ik geen draadloos netwerk zie op een Celeron-M processor. Dit zal wel een foutje van mij zijn, maar bruikbaar is de computer nu wel.

IJ- Tunnel afgesloten

Vanavond is de IJ-tunnel afgesloten. Dit gaat duren tot eind augustus. Op de terugweg van "het ijsje" passeerden we de IJ-tunnel, die op dat moment werd afgesloten.

Toch nieuwsgierig.

Vanavond zijn we gaan wandelen in Amsterdam- Noord. Op vrijdag gaan we wel eens vaker een ijsje halen. Ramptoeristen die we zijn, zijn we even naar de Leen Bakker gelopen. Het was even schrikken toen er een brandje opflakkerde. Gelukkig is de brandweer vlakbij.

Hoge prijzen, hoge korting.

Volgens dit pompstation is de brandstof wel heel duur geworden. Hoeveel zou de adviesprijs bedragen?

Stand-by

Op mijn donderdagavondse wandeling, viel mij de hoeveelheid toestellen op die op stand-by staan. Omdat het al laat is, zijn de meeste woonkamers al verlaten, en dan zie je hem weer, het rode lampje van de televisie. Tegenwoordig kan dit twee dingen betekenen, men is te lui om de aan-uitknop in te drukken, of het toestel heeft geen aan-uit toets. Dit laatste komt veel voor bij LCD-toestellen. Mijn advies voor de laatste groep, koop een stekkerblok met een aan-uitschakelaar. Met het vermijden van dit soort sluipverbruik, waarbij ook gedacht moet worden aan de computer en de telefoonlader die in het stopcontact blijft zitten, boet je niets in aan comfort, maar je bespaart wel energie.

Amsterdam brand

Ik wilde het in deze blog uitgebreid gaan hebben over de verzakkingen op de Vijzelgracht. Geconstateerd is dat ook aan de andere kant van de straat de huizen aan het verzakken zijn. Voor zover mijn informatie strekt, zullen de huizen ter zijner tijd tegen de vlakte moeten. Vanmiddag kwam de melding van een grote brand in Amsterdam-noord op een industrieterrein. Nu is dit stadsdeel bezaaid met dit soort terreinen, dus ging ik uitpuzzelen welke het was. Het bleek het terrein aan de Kamperfoelieweg te zijn. Vanavond kan mijn vriendin in haar eigen bed slapen. De slachtoffers wens ik veel sterkte toe.

Noord- Zuid lijn.

Vandaag kwam het bericht dat de bewoners van de Ferdinand Bolstraat het projectbureau NZ-lijn voor de rechter wil slepen. Waarom? Omdat zij ook willen weten waar ze aan toe zijn na de problemen op de Vijzelgracht. Als de berichten kloppen, dan zijn de verzakte huizen ten dode opgeschreven. Hoe wil je anders de fundering repareren terwijl het zand is weggespoeld? Voordeel is wel dat je ineens over stadsvernieuwing kunt praten. Je kunt dan de huizen afbreken en nieuwbouw plegen op kosten van de staat. Zit er op de Vijzelgracht nog een trambaan en een rijweg tussen, bij de Ferdinand Bolstraat staat de damwand op slechts een paar meter van de gevel. Dat er problemen zijn, is wel te zien. Bij de bouw is beloofd dat de tramrails direct na de bouw weer teruggelegd zouden worden. De eerste rail moet nog gelegd worden. Dat dit probleem aan het licht zou komen, was te verwachten. Helaas moet het noodlot natuurlijk op het slechtste punt toeslaan.

Veilig surfen.

Vandaag waren er diverse berichten over het veilig surfen en chatten. Toen ik vanmorgen de berichten hoorde over ingeschakelde webcams via trojan horses, vroeg ik mij af waarom er nog mensen zijn die hun kinderen nog laten surfen en chatten met windows. Zet een kind achter een linux-computer. Zolang je het SUDO-wachtwoord niet geeft, kan er geen trojan of virus opkomen. Nadeeltje, ook voor nieuwe software is dat wachtwoord nodig. Ga overigens bij je netwerk er altijd van uit dat ze open is. Zodra uw computer op het netwerk gegevens aan het opvragen is, is het voor een hacker een kleine moeite uw sleutel te ontfutselen. Wil je trouwens een beetje geld verdienen met je netwerk, kijk dan eens op www.fon.com.

Maandag reclamedag.

Toen ik vanavond thuiskwam, deed ik, zoals gewoonlijk mijn brievenbus open. Zoals je kunt zien, was het een zware dag voor de reclamebezorgers. Ga nu niet zeggen dat ik een NEE-NEE sticker op de brievenbus moet plakken. Ik krijg dan ook de ongeadresseerde mailingen van de gemeente niet meer. Ik loop wel een keertje extra naar de papierbak.

Damwand nog steeds lek

Een klein berichtje met grote gevolgen, de damwand van station Vijzelgracht is nog steeds lek. Het ergste is nog, dat bewoners van twee panden, die nu verder ondermijnd worden, daar vannacht gewoon gaan slapen. Welterusten dan maar?

Rustig zondagje.

Zoals reeds gemeld, was ik vandaag vrij van het trammuseum. Omdat onze chocoladevoorraad eb was, werd het tijd deze aan te vullen. Dit betekent een ritje Beverwijkse Bazaar, waar we rond 10.30 aankomen. Naast de Zwarte Markt, waar we vrijwel nooit komen, is er een bazaar, een Chinese markt en een Oosterse markt. Bij oosters moet vooral gedacht worden aan het verre oosten. Wat betreft het eten, is er een keur van mogelijkheden, van binnenlands tot de meest vreemde uitheemse producten. Voor ons wordt het Hot Chicken, zoals gewoonlijk. Op de Oosterse markt was de sfeer opgetogen, vooral bij de Turken. Overal hing de Turkse vlag, de Ay Yildiz, hetgeen maan en ster betekent, waar mogelijk te wapperen, en was de bedrijfskleding vervangen door voetbalshirts. Hoezo alleen Nederlanders doen gek? We kwamen wat groenten kopen, en zijn daar ook in geslaagd. Rond 13 uur gaan we op de terugweg. Nederland en omstreken is wakker geworden, en er staat een flinke file op de afrit.

Winterse buien in de zomer.

Vanavond een aflevering van Derrick gezien op seniorenomroep Max. Deze aflvering begon met een scene in de sneeuw, terwijl het hier momenteel 27 graden in huis is. Het zat dicht bij de waarheid.
In het noorden en oosten van het land is het noodweer geweest. In de regio's rond Arnhem en Veendam zijn hagelstenen zo groot als ping-pongballen gevallen en in de Achterhoek moest zelfs de N18 worden afgesloten omdat de weg volledig versperd was door omgevallen bomen. Hier staat inderdaad een stevige wind, maar de zon schijnt nog steeds. Het was wel zo dat mijn vriendin een parasol mocht opvangen die omwoei. Het KNMI heeft zelfs al de hele dag een weerwaarschuwing afgekondigd. Daarmee is de uitschakeling van oranje een geluk bij een ongeluk, anders hadden de vele vlaggetjes nu door de straten gewaaid.

Verloren?

Een schok ging gisteren door voetbalminnend Noord- Holland. Met 3-1 verliezen. Tsja, dat was een schok voor Hollandia. Lisse ging er met de amateurtitel vandoor. In Rotterdam won Nederland zaterdag met 3-1 van Spanje bij het hockey tijdens de Champions Throphy. Anky van Grunsven tenslotte, won zaterdagavond de kür op muziek gewonnen. Turnster Suzanne Harmes tenslotte, wist de meerkamp voor de vierde keer te winnen. Je ziet, er zijn nog andere dingen op de wereld dan voetbal. En ik? Ik heb gisterenavond heerlijk gegeten, een beetje TV gekeken, en ben vroeg mijn bed in gedoken. Vandaag heb ik een dagje vrij van de museumtram, en mijn vriendin en ik gaan vandaag naar de Beverwijkse Bazaar.

In het buitenland

In de jaren 80 en 90 kwam ik regelmatig in Duitsland. Door het trammuseum was ik in contact gekomen met de stad Kassel, tegenwoordig gelegen in het midden van Duitsland. De eerste malen dat ik er kwam, bestond het ijzeren gordijn er nog, en was de grap in die hoek om chroompoets mee te nemen, omdat het gordijn aan het roesten was( wisten we toen veel hoe dicht we bij de waarheid zaten). In 1988 was het vijf-jarige kunstevenement Documenta. In die tijd was ik er op vakantie. Omdat ik voor het eerst sinds jaren weer alleen op pad was, mijn relatie was het jaar daarvoor op de klippen gelopen, dook ik het Kasselse nachtleven in. Door een kennis van mij, die helaas vorig jaar overleden is, had ik mij het lokale spraakgebruik eigen gemaakt. Wel zo handig. Op een avond kwam ik een dame tegen, niet ongebruikelijk trouwens. Die vroeg mij of ik bekend was met het Kassels openbaar vervoer. Ik kon het lijnennet inderdaad redelijk uit mijn hoofd. Of ik op de Königsplatz, het centrale plein in de stad, kon meehelpen bij de infomatiestand van de KVG, het lokale trambedrijf. Dit wilde ik best wel eens meemaken. De volgende ochtend meldde ik mij op de Königsplatz. In no-time had ik redelijk wat klanten geholpen. Op een bepaald moment komt er een echtpaar aan mijn loket. "Können Sie uns erzählen wo die Tram nach Hercules geht?", gevolgd door:" Ik hoop dat hij het zo begrijpt. Zo zeg je dat niet." Toen ik in gewoon in het Nederlands antwoordde;" U neemt lijn 3 naar Druseltal, u stapt daar over op lijn 23 naar Hercules, en op de terugweg kunt u lijn 1 nemen", toen viel er een stilte. De vrouw stamelde:" Dank u wel", en liep weg. "Ik wist niet dat ze hier ook Nederlands spreken."

Skype.

Een aantal jaren geleden werd door de ontwikkelaars van Napster een telefoonprogramma ontwikkeld, Skype. Wie had er ooit kunnen bevroeden dat er gemiddeld 10 miljoen gebruikers online zijn. Zelf gebruik ik het programma om wat contacten te onderhouden met kennissen die wat ver weg zitten. Een van de grote voordelen van dit programma is dat je gebruikers kunt blokkeren, zoals gisterenavond, toen een Ghanese jongedame van rond de 20 jaar authorisatie vroeg. Verder is het sinds kort ook mogelijk om beeld bij het gesprek te voegen, en meerdere mensen in een gesprek te voegen. En dat allemaal gratis. Veel plezier, en tot ziens( op Skype).

Bijrijder.

Op de wagen heb je wel eens een bijrijder. Nou ik ook. Alleen van deze pik ik het, als hij mij afblaft.

Rondje Puurs Bornem

Goed, ik had dan een paar dingen over België verteld en mijn werkzaamheden in Bornem en Puurs. Hierdoor kwam ik natuurlijk ook in aanraking met de lokale bevolking. Diegenen die mij kennen, weten dat mij het taalgebruik en de gewoonten van een regio mij interesseren. In 2003 kwam voor ons bedrijf in Amsterdam een verhuizing naar Uithoorn. Een van de redenen was en is de voorziene problemen met de bouw van de Noord- Zuidlijn. Een van die problemen kwam vandaag op een keiharde manier aan het licht. Onze collegae uit België waren inmiddels ook verhuisd en hadden ons uitgenodigd voor een huisshow. Onze vertegenwoordiger en onze transportmanager waren op kantoor in Uithoorn, om wat dingen door te spreken. De vertegenwoordiger wilde ook wel naar Bornem om eens kennis te maken met "de Belgen". Ik legde hem uit hoe hij moest rijden. Toen ik vertelde welke afslag hij moest nemen, onderbrak de transportmanager mij, en vertelde dat de vertegenwoordiger eerst een stuk op de mayonaiselucht van de fabriek van Devos Lemmens uit Puurs af moest rijden, en dan zou hij Bornem wel vinden. Toen ik de vervoerder vroeg hoe hij aan die lokale kennis kwam, kwam er in het plat Antwerps:" Ik zèn van Oelegem", een plaatsje aan de A67 vlakbij Antwerpen. Ik had aan de man niet eens gehoord dat het een Belg was, immers hij sprak perfect West-Fries. Gisteren had ik een ritje van Dendermonde naar Bornem. Door een wegopbreking kwam ik in Puurs terecht, voor mij geen onbekend terrein, hoewel ik, uit luiigheid mijn Autoroute mij liet begeleiden. Op een bepaald moment reed ik langs broodjeszaak Knabbel en Babbel. Voor mij werd daar op maandag altijd een broodje smos preparé besteld. Smos is een soort broodje gezond alleen in plaats van boter wordt mayonaise gebruikt, en preparé kennen wij beter als filet americain. Ik stond op het punt om er een broodje te halen om 's avonds op te eten, echter het was er stervensdruk en er was geen parkeerruimte. 's Avonds zat ik samen met mijn vriendin gewoon aan mijn broodje kip-kerrie vers van de chinees, zoals altijd op donderdagavond.....

EEE PC

Vorige week, heb ik mij, na veel wikken en wegen, verwend met een EEE PC, een mininotebook voor €300,=. Omdat mij laptop nogal groot van stuk is en meer een uitklapbare desktop is, had ik mijn zinnen op dit apparaatje gezet. Verder sprak het mij aan dat de machine op Linux draait, Xandros dat wel, maar alles went. Het opstarten is een feest, binnen de minuut werkt het apparaat, en met een gewicht van net geen kilo, is dit echt draagbaar. En over het uithoudingsvermogen van de accu ben ik te spreken. Ik zit nu twee uurtjes aan het apparaat te werken en mijn accu is nog niet leeg. Ter vergelijking, mijn grote laptop houdt het net geen uur uit.

Noord- Zuidlijn

Vandaag gebeurde waar iedereen al jaren geleden voor gewaarschuwd heeft, op de Vijzelgracht spoelde bij vier huizen de fundering weg. Inmiddels zijn twee huizen weer vrijgegeven voor bewoning. Mij zal het benieuwen hoe de fundering van deze klassieke huizen hersteld zal worden. Op een forum zag ik de vraag wie het zal betalen. Het antwoord was dat het projectbureau de schade zal moeten vergoeden. Deze zal op haar beurt de rekening doorsturen naar de gemeente. En de gemeente? Precies, uw belastingen gaan weer omhoog, de parkeertarieven zullen ook wel weer stijgen, dus uiteindelijk is de Amsterdammer weer de klos. Was het niet de Bovengrondse die ons al jaren geleden voor dit scenario gewaarschuwd heeft? Deze club is ronduit belachelijk gemaakt. Helaas zul je moeten constateren dat deze club toch gelijk gaat krijgen. Het alternatief is overigens nog steeds uit te voeren. Een paar sporen in de Ferdinand Bolstraat, die toch moeten terug komen en het traject Scheldestraat- Scheldeplein- Europaplein, en je hebt je Noord-Zuidlijn. Bovengronds, en tegen een fractie van de kosten. En die ondergrondse stations? Daar kunnen we een hele grote Tun-Fun van maken....

Een oude bekende

Gisteren was in België bij een oude bekende. Ik heb een aantal jaren bij zijn bedrijf technische ondersteuning verleend toen zijn monteur vrijwel constant zwak, ziek en misselijk was. Door zijn toedoen rij ik nu mijn vrijwel wekelijkse rondjes in Vlaanderen. Naast de taalstrijd, waar ik eerder op mijn weblog http://robertlogger.web-log.nl over geschreven heb, is er ook een vrijwel constante strijd met de overheid. De gekste dingen zijn daar mogelijk. Een van de dingen die ik zelf heb mee gekregen, was een kanaal dat gedempt moest worden. Ineens was dat kanaal gedempt, en nog geen twee weken later zat de burgermeester vast op het politiebureau. Wat bleek, het kanaal was gedempt met vervuild slib uit de Antwerpse haven. Doordat een milieuvereniging een monster van de grond had genomen viel hij door de mand. En wat gebeurde bij de verkiezingen daarop? De man werd herkozen tot burgermeester. Een andere "grap" was een verhuizing. De voornoemde kennis had een leuk pand gezien op een industrieterrein in een KMO-zone. Dat is een gebied waar ook detailhandel mag plaatsvinden. Een paar weken na de verhuizing was het zover, hij ging met detailhandel starten. Een magazijnuitverkoop werd gestart. Een groot succes overigens. Normaal was het zo, dat als ik met mijn werk klaar was, ik gewoon naar huis ging. Bij de magazijnverkoop werd ik gevraagd om bij te springen. Dit heb ik graag gedaan. Met mijn winkelervaring voelde ik mij als een vis in het water. MijnVlaamse vocabulaire is toen ook flink uitgebreid. Zo heet een koelkast een frigo, een wasdroger een droogkast en een keukenmachine een keukenrobot. Zo verkochten we ook veel apparaatjes die wollenpluis werden genoemd. Wat is het dan irritant dat je niet op het Nederlandse woord, kledingtondeuse, kon komen. Het succes werd snel de grond in geboord. Laat nu net dat stukje grond niet tot de KMO-zone behoren. Ook dat is België... Enfin, het was dus even herinneringen ophalen.

Ik verkoop een Sony

In januari belt een klant voor een nieuwe LCD-televisie. Na wat heen en weer gepraat, adviseerde ik haar aan Grundig. Deze toestellen hebben weinig problemen, en de problemen die er zijn worden in de regel snel opgelost. Op aandringen van de klant werd het een Sony Bravia. Normaal zou ik hier bezwaar op maken, Sony heeft bij mij niet zo een beste reputatie. Het merk is een echt discountmerk, wat wil zeggen, zodra het toestel is verkocht, doen ze er alles aan om de schuld in de schoenen van de klant te schuiven. Vrijwel meteen na de aankoop kwam een probleem aan het licht, de ondertiteling op RTL4 blokkeert na een tijdje. In eerste instantie ga je ervan uit dat het een bedieningsfout is. Na de klant een paar tips gegeven te hebben, bleek het toch een fout van het toestel. Ik belde Sony, die vroeg of ik even een mailtje wil sturen naar de technische dienst. Zo gezegd, zo gedaan. Er zou direct contact opgenomen worden met de klant. Na een paar dagen belt de klant weer op, ze had niets gehoord. Ik stuurde nogmaals een mailtje, met hetzelfde resultaat. Mijn dealernummer was onbekend. Dus het dealernummer gegeven, en ja hoor, er werd contact opgenomen met de klant. De klant belde mij. Ik vroeg wanneer de technische dienst zou komen. Dat wist zij niet. De jongeman, die haar belde, was niet te verstaan, of ik nog even wilde bellen, hetgeen ik deed. “De klacht is bekend, maar kan momenteel niet opgelost worden”, was het antwoord. Een weekje later moest ik bij een reparateur zijn die in opdracht van Sony repareert. “Zo, jij hebt een hele collectie Bravia's”, zei ik. De man zuchtte. Het bleek dat diverse handelaren de toestellen al aan het insturen waren voor reparatie. Nu, vijf maanden later, is er nog steeds geen oplossing. Hopen ze zo de twee jaar garantie vol te maken? Ook bij de playstation 3 doen zich problemen voor. Het toestel gedraagt zich prima op een HDMI toestel. Echter, zodra je een Blu-Ray- schijfje er in stopt, zal de PS3 hoe dan ook HDMI 1.3 uit geven. Dit betekent dat je toestel niet ouder mag zijn dan een jaar. Hebt u een Sony, veel succes.

“We” gaan naar Wenen toe.

Terwijl er trams onderweg zijn naar Amsterdam om tijdens de werkzaamheden aan de metro lijn 5 te gaan versterken, kan Wenen zich gaan opmaken voor het oranjelegioen. Op het moment dat ik dit stuk zit te tikken, lijkt het wel of buiten de wereld vergaat. Toeterende auto's, vuurwerk en lallende mensen beheersen het straatbeeld. Dit laatste is bij mij niet moeilijk met een kroeg voor de deur. Ik vraag mij overigens af hoe die mensen naar huis gaan. Dronken of niet, het volle parkeerterrein voor mijn deur is morgenvroeg vrijwel uitgestorven. Veel plezier, de oranjekoorts zal dit weekeinde wel gaan uitbreken.

Ritje met hindernissen.

Je hebt van die dagen dat er van alles mis loopt. Op het programma stond een ritje Amersfoort om een reparatie te verrichten, op zich een rit van zestig kilometer die normaal drie kwartier in beslag neemt. Het ging gisterenavond al mis, ik had de verkeerde auto meegenomen. In plaats van de Seat, had ik de Kia mee naar huis genomen. Ik had gepland de rit vanuit huis te beginnen.
Toen ik vanmorgen wakker werd, kwam het bericht dat een vrachtwagen een lading slachtafval was verloren op de A1, de snelweg naar Amersfoort. Hoewel het ongeval in de richting Eemnes was gebeurd, stond er natuurlijk ook een file richting Amersfoort van nieuwsgierige aagjes, die het koesteren van hun nieuwsgierigheid belangrijker vinden dan de verkeersveiligheid. Voor mij zat er niets anders op dan naar het werk in Uithoorn te gaan, en daar af te wachten. Rond negen uur kwam het bericht dat de opruimwerkzaamheden nog tot tien uur zouden duren. Ineens kon de rit weer gereden worden. Ik begon onmiddellijk de wagen te tanken, als ik een wagen pak is meestal de tank leeg, en ging op weg. Bij Eemnes aangekomen, was de rommel nog steeds niet geheel opgeruimd, en stonk het er naar vis. Het bleek dat de lading slachtafval ook bestond uit visolie. In Amersfoort aangekomen, moest ik opschieten om terug te gaan naar Uithoorn. Om vijf voor twaalf begonnen de vrachtwagenchauffeurs met een langzaamaanactie tegen de verhoging van de dieselaccijns. Gelukkig was ik op tijd terug, hoewel ik tegen de verhoging van de accijns ben. Door de verhoging van de brandstofprijs krijgt de regering via de BTW al extra inkomsten.

Wie moet ik feliciteren?

Misschien rijden de bussen vanaf zaterdag weer. Hoewel de regering van mening blijft geen partij te zijn, zal er wel geld uit Den Haag moeten komen. Er zal ook geld moeten komen vanuit de vervoersregio's. Maar de vraag blijft, wie moet ik feliciteren. De busbedrijven, die eindelijk wat lucht krijgen? De chauffeurs, die weer wat van hun arbeidsvoorwaarden zien verdwijnen? De reiziger, die vooraf vrije dagen heeft opgenomen, of misschien zelfs een extra vakantie, en nu merkt dat dit deels voor niets is? En nog een tip voor heer Bos. Het openbaar vervoer zou een handje kunnen helpen bij het halen van de Kyoto-afspraken. In plaats van te bezuinigen, is het beter te investeren! En mevrouw Huizinga, doe eens uw huiswerk. Dat u zelfs niet weet van de problemen bij de aanbestedingen zet mij te denken.

Stom toeval, staking.

Vanavond moest ik naar een vergadering in Amsterdam aan de Prins Hendrikkade, vlakbij het Centraal Station. Omdat de bussen staken, dacht ik mijn reis vanuit Amstelveen maar met de metro te doen. Terwijl ik naar de metro wil lopen, komt er ineens een bus aanrijden richting Centraal Station. Hoewel het sneldienst 142 is, stopt deze op de halte. Ik trek even een sprintje, en kan met deze bus mee. Ik was al om kwart over zeven op de plaats van bestemming, en had daardoor de tijd om een broodje te eten. Om kwart voor acht begon de vergadering. Vlak voor het einde van de vergadering kwam er een bus aanrijden. Het kon een 170 zijn die om 21.40 vertrekt, of een 142 die om 21.50 vertrekt. Voor alle zekerheid verliet ik de vergadering. Het bleek een 142 met dezelfde chauffeur die mij eerder die avond naar Amsterdam had gebracht. De beste man was moe van het staken. Vanavond was er nog een uitspraak van de rechter in Groningen omtrent de staking. De chauffeurs moeten tussen 12 juni en 12 augustus tijdens de spits weer gaan rijden. De verwachting is dat of de andere provincies snel rechtzaken gaan aanspannen, of de vakbonden nemen deze uitspraak over voor het hele land. In ieder geval is de eerste schade daar. Bewoners in Edam, Volendam en Purmerend hebben inmiddels een eigen busdienst opgezet, carpooling in optima forma. Bij nog langere staking zal de schade nog groter worden. Het aantal klachten over de staking neemt ook af. Men begint zich erin te berusten, en schaft brommers en ander alternatief vervoer aan. Een aantal busdiensten zal overbodig worden, en ontslagen zullen dan noodzakelijk worden. Mevrouw Huizinga, bedankt.

Al gewonnen?

Nederland heeft net met 3-0 gewonnen van Italie. Direct na de wedstrijd reden auto's toeterend door de straten, en mensen liepen al lallend over straat. Heeft Nederland het toernooi al gewonnen?

Hooikoorts.

Schreef ik gisteren nog over regen, vandaag was het behoorlijk zonnig. Ik had vandaag een ritje op de museumtram, en kom dan ik het altijd bosrijke Bovenkerk. En ja hoor, ik voelde mijn neus alweer gaan kriebelen. Terug op het Haarlemmermeerstation aangekomen kwam een niet te stoppen niesbui opzetten. Gelukkig hoefde ik zelf niet meer te rijden. Ik heb dus lekker geniesd. Volgende week heb ik weer dienst. Ik hoop dat het aantal pollen dan wat geminderd is.

Weertje?

Vanmorgen was het weer tijd voor mijn ritje België. Het begon met mist tot Utrecht, gevolgd door regen, welke ik de rest van de dag zou houden. Tot de grens bij Hazeldonk/Meer waren er geen problemen. Na de grens natuurlijk het bekende waterballet, in België zijn de snelwegen niet uitgerust met ZOAB, daar overigens fluisterasfalt genoemd. Bij Minderhout was het mis. Een zee van zwaailichten, een totaal vernielde auto en twee vrachtwagens in de kant. Later begreep ik dat de auto met hoge snelheid tegen de vangrail was geknald, en er twee gewonden en een dode was te betreuren, en de vrachtwagenchauffeurs er "slechts" eerste hulp aan het verlenen waren. Na Antwerpen gepasseerd te zijn, kwam ik nog tegen, een auto bovenop de vangrail en een auto die 180 graden gespind was. De eerste stop is in Leuven. Na mijn vrachtje daar afgegeven te hebben, gaat mijn ritje naar Dendermonde. Deze rit rij ik via de A12, Merchtem en Opwijk om daar de N47 te volgen. Onderweg hoorde ik dat er in Merchtem een gat was geslagen van vier meter diep, en dat elektriciteits-, gas- en waterleidingen gebroken waren. Ik kon het dorp probleemloos passeren. Na Dendermonde, ging de rit naar Antwerpen, Schilde en weer naar Nederland. Voorbij Utrecht ging de zon weer schijnen. In Uithoorn aangekomen bleek het daar de hele dag zonnig geweest te zijn. Overigens een verzoekje aan de medeweggebruikers. Als je de ruitenwissers aanzet, zet dan ook je verlichting aan. Regen hindert het zicht. En mistlampen mogen pas gebruikt worden bij minder dan vijftig meter zicht. Pas dan ook de snelheid aan. Veel veilige kilometers.

En weg is hij

Vandaag is de Hyundai dan vertrokken. Gisteren heb ik nog snel de logo's en adresstickers van de wagen gehaald. Van de chauffeur, die de wagen kwam ophalen, begrepen we dat de wagen rechtstreeks naar de haven ging. De wagen zal binnenkort ergens te zien zijn in Afrika.

Oranje?

Als er iets is waar een Nederlander wars van zegt te zijn is het chauvinisme, ofwel vaderlandsliefde. Er wordt altijd commentaar geleverd over hoe slecht alles is in ons land. We verdienen te slecht, de regering doet het niet goed, het land is te smerig, enzovoort, en we weten niet hoe snel we het land uit zouden moeten. Zodra er een WK of EK voetbaltoernooi aan zit te komen, verandert deze sfeer op slag. Ineens heeft men commentaar op alles dat niet Nederlands is. Zelfs de radioreclames spelen daar handig op in. Al gehoord over de boycot van Franse wijn, brood etc? Diverse straten kleuren dan ook compleet oranje door de vlaggetjes, slingers en allerlei andere oranje attributen. Buitenlanders snappen er niets van. In onze buurlanden hangt wel eens een vlaggetje of hangt er een kreet, maar zoals het er hier aan toe gaat, is echt uniek. En nu maar afwachten tot het moment dat we, want daar wordt dan ineens over gesproken, het toernooi winnen of uitgeschakeld worden.

Nieuw soort bedelaar.

Gisteren in Antwerpen, voor de lokalen de kruising Groenendaallaan met de ring, liepen twee mannen kaartjes uit te delen. In deze tijd gebeurt dit in Vlaanderen wel vaker, collectanten die bij verkeerslichten geld aan het inzamelen zijn. Bij drukke punten krijg je dan een formulier in de hand gedrukt waar op staat voor wie of wat er wordt gecollecteerd. Zo ook gisteren. Twee mannen van Oost-Europese afkomst duwde een kaartje met aansteker bij mij in de hand. Ik had al gezien dat bij de vorige lichting roodlichtwachters de "collectant" iets naar het hoofd gegooid werd. Op het kaartje stond te lezen:"Ik vader van drie kinderen zonder werk. heb dringend geld nodig. Alstublieft geef mij wat u missen kunt." De man kwam even later terug om zijn buit op te halen. "Hier, heb je een aansteker".

Onweer

Vannacht ging het hier lekker tekeer met onweer. Vanwege de herrie ben ik wakker geworden, en ben ook een paar minuten gaan kijken. Er waren flink wat inslagen en er viel flink wat regen, waardoor het saharazand van de afgelopen week van de auto afspoelde. De schade bleef beperkt tot een ontregeld treinverkeer. Dat is beter dan het noodweer dat onze buurlanden op vrijdag getroffen heeft, waarbij in Luik een rotsblok van een paar ton zwaar gewoon door de straten rolde. En over Birma zal ik maar zwijgen.........