Herfst

Alles wijst er op, het is herfst. Naast de blaadjes vallen ook de beurzen, en de regen komen even hard naar beneden als de nieuwsberichten over de financiële markten, en zowel de beursbarometer, als die aan de muur gaan als een gek heen en weer.
Voor het verkeer is het een gevaarlijke periode. Het is dan ook niet vreemd dat juist nu een offensief wordt gestart tegen asociaal weggedrag. Sterker nog, als je als aso-bestuurder wordt aangehouden, kun je zelfs op cursus worden gestuurd. De kosten zijn 750 euro. Hiervoor krijg je wel een cursus voor drie dagen.
Nu is het toch niet verstandig om te gaan bumperkleven, links of hard te gaan rijden, tenzij je een ijskonijn bent. Moet je maar eens opletten hoeveel inspanning dit vraagt. Zelf rij ik lekker relaxed, zoveel mogelijk afstand houden, en rechts rijden. En moet je eens zien hoeveel ruimte je rechts hebt.
En waarom zou je? Heb je al eens uitgerekend hoeveel sneller je bent als je te hard rijdt? Bijvoorbeeld een rit Amstelveen-Breda duurt, als je constant de maximum snelheid rijdt, een uurtje. Als je in plaats van 120 KMH slechts 100 rijdt, duurt de rit nog geen 10 minuten langer.
Rij rustig.

Welterusten.

Terwijl wij straks naar bed gaan, zal de financiële wereld alles doen, behalve slapen. Terwijl ik dit stukje zit te tikken, is de Dow Jones flink aan het zakken, het eerste half uur al zes procent. Ik ben bang dat we morgen enorme verliezen te horen gaan krijgen. Mocht je in paniek raken, doe dat niet. Laat alsjeblieft je geld op de bank staan. Dit geld zal hard nodig zijn om het systeem op gang te houden. Mocht je je bank niet meer vertrouwen, stort het dan naar een andere bank.
Maar die aandelen dan? Dat is handel in de waarde van bedrijven. De bedrijven zelf hebben niets aan de aandelen, zodra ze verkocht zijn. De aandeelhouders wel. Die krijgen bij een goed draaiend bedrijf een deel van de winst uitgekeerd. En dit is meteen de basis van de aandelenhandel. Een bedrijf die veel winst maakt, krijgt te maken met een run op de aandelen, en dus een stijging van de waarde van die aandelen, en indirect het bedrijf zelf.
Met de kredietcrisis willen de aandeelhouders proberen nog wat centen voor hun aandelen te krijgen, daar er dit jaar weinig of geen winst te verwachten valt. Probleem is wel, dat allerlei financiële instellingen zitten mee te vissen in deze vijver.
In ieder geval zitten de Amerikanen met een groot probleem, nu de staat geen redding mag uitvoeren, zoals onze regeringen afgelopen nacht hebben gedaan. Er zullen nu zeker een paar banken gaan omvallen. en de Europese beurzen? Dat gaan we morgen zien. Zelf hoop ik dat het gezond verstand weer zal komen bovendrijven, en de constatering gedaan zal worden dat de VS niet meer de economie hebben waar alles om draait.
Klein voordeeltje. Door deze crisis zakt de olieprijs. De olie voor levering in November staat nu op 96,5 dollar per vat.
Welterusten, en slaap goed.

Bank te koop

Het zou zo in de krant kunnen staan,"Bank te koop, prijs n.o.t.k." Helaas gaat dit niet over een zitbank, maar over ABN-Amro. Na de slachtpartij tussen Fortis/RBS en Barclays, waarbij laatstgenoemde in eerste instantie verloor, brak een onzekere tijd aan voor de medewerkers en klanten van ABN-Amro. Gingen Fortis en RBS nog vorige maand met veel tam-tam het hoofdkantoor van ABN-Amro ontdoen van de logo's van laatstgenoemde, kunnen ze deze er binnenkort weer op terugplaatsen, en kan dat Fortislogo naar de vuilnisbak. In ieder geval lijkt Fortis gered. Een tweede bank in problemen heeft zich aangediend, Dexia. Naast de, inmiddels, normale problemen, hang de afhandeling van de woekerpolissen als een zwaard van Damocles boven deze bank. Of ik een oplossing heb? Nee hoor, maar als iedereen wordt voorgehouden dat de economie niet goed draait, dan draait ze binnen de kortste keren niet goed. Zullen we maar gaan roepen dat de economie uitstekend gaat? Doe rustig, denk aan jezelf.

Terugblikje op de afgelopen week.

Diegenen die met mijn vriendin, en bijbehorende kiespijn, hebben meegeleefd, hartelijk dank. De kiespijn is vrijwel verdwenen. Alleen de verdoving is niet voor honderd procent uitgewerkt, dus ze heeft nog een beetje vreemd gevoel in de tong.
Zoals jullie ook hebben gezien, heb ik een beetje heibel gehad met mijn spaarbank, de SNS-regiobank, die mij een vergoeding durfde te vragen voor een pasje, die ik nooit gehad heb. Daarom ben ik sinds deze week volledig overgestapt op een rekening bij Argenta, die geen geld vraagt voor een betaalpas, maar zelf nog rente betaalt op het tegoed van je betaalrekening. Er zijn inmiddels meer banken die dat doen.
Deze week bezocht ik ook weer eens mijn Hyves-site. Eigenlijk om even een adres van een van mijn kennissen snel op te zoeken. Staat bij de rubriek "Kent u deze personen" de naam van twee schoonzussen. Ja, die ken ik inderdaad.
En eindelijk is de jacht op smeerbare speculaas geëindigd. We hebben het gevonden. Aankomende tijd komt het ook in Nederland op de markt. Het schijnt hier en daar al verkrijgbaar te zijn.
En dan natuurlijk de acties voor het behoud van de bussen naar Utrecht. De bevolking begint door te krijgen wat onze buurprovincie van plan is, en beginnen zich steeds meer te roeren. Wat is het geval, de bussen zullen niet verder rijden dan Breukelen, alwaar men min of meer gedwongen wordt om de trein te gebruiken. Resultaat, langere reistijden en jaarlijks ongeveer 750 euro extra kwijt aan abonnementsgeld.
Groetjes,
Robert.

De kredietcrisis/ Robin Hood.

Wie kent Robin Hood niet? Hij steelt van de rijken en geeft het terug aan de armen. Feitelijk is de huidige kredietcrisis hetzelfde. Wie kent de niet de uitbundige levensstijl van de Amerikanen. Vrijwel iedereen heeft een groot huis en een zwembad in de tuin. Diegenen die dit niet hebben, zijn ook meteen straatarm. De eerste categorie doet dat vrijwel zonder uitzondering met geleend geld, zo ook de Amerikaanse staat. Nu het wat slechter gaat, en de mensen uit de andere delen van de wereld de hand op de knip houden, stort het systeem in elkaar. Dit is dan ook zo gebeurd.
En die 700 miljard dollar die de Amerikaanse staat ter beschikking stelt om de kredietcrisis te beteugelen? Die gaan u en ik ophoesten, want, hoe kan een staat die geen cent, of in dit geval dollar, heeft, deze uitgeven? Sterker nog, wist u dat de USA meer schulden heeft dan de armste landen in de wereld? En je dan uitgeven als een van de deelnemers van de G8, dat heet blufpoker, inderdaad ook een spel met dingen die je niet hebt.

Als je geld Fortis.

Een lekker dubbelzinnige titel nietwaar. Fortis is latijn voor sterkte of kracht. Deze instelling is destijds ontstaan uit een aantal Nederlandse en Belgische financiële instellingen. In de veronderstelling dat de bomen tot in de hemel groeien, is de bank iets gaan doen waar veel Nederlanders al hun leergeld mee betaald hebben, kopen met geleend geld. Men wist ABN-AMRO op de knieën te krijgen, en de heren van Fortis wisten niet hoe snel ze het hoofdkantoor van ABN-AMRO moesten innemen. Binnen een paar weken was de tekst ABN-AMRO er al af en prijkte Fortis op de gevel. Zelf heb ik niet zoveel op met Fortis. Echter door de enorme hoeveelheden overnames, zijn bijna alle verzekeringen die ik heb, wel op een of andere manier bij Fortis ondergebracht. Zoals altijd, wie hoog klimt, kan diep vallen. Dit is dus nu gebeurd. Waren de vorige overnames steeds gefinancierd door het uitgeven van nog meer aandelen, bij ABN-AMRO moest er geld geleend worden. Was de kredietcrisis er niet geweest, had het waarschijnlijk nog gelukt ook. Nu is de situatie zo erg, dat Fortis zelf waarschijnlijk ten prooi gaat vallen aan opkopers, of op zijn minst moet gaan splitsen. Daarbij is het niet ondenkbaar dat ABN-AMRO de Fortisholding gaat verlaten, en is Fortis een een illusie en een bak geld armer. Fortis, eh sterkte.

Gent

Het dagje Gent zit er weer op. Mijn vriendin is na haar tandartsbezoek de nacht redelijk door gekomen. Zoals ik in het blogje “Kiespijn” had geschreven, zaten we vrijdagavond bij de tandarts, in plaats van voor de televisie te zitten. Toen de tandarts vertelde dat hij een verdovinkje zou aanbrengen, vroeg mijn vriendin een flinke verdoving, waarin de tandarts toestemde. Resultaat, mijn vriendin had weinig plezier van haar tong, deze bleef vreemd aanvoelen. Het dagje Gent is goed verlopen. Zoals je op bijgaande foto kunt zien, waren de vredestroepen van KFOR aanwezig, waarschijnlijk om te voorkomen dat de Walen Gent zouden binnenvallen. Zoals bekend, loopt het niet echt lekker tussen de twee landsdelen. Dat we zaterdag zijn gegaan en niet op zondag, komt ten eerste omdat op de laatste zondag van September Flikkendag wordt gehouden, en ten tweede omdat dit perfect te combineren valt met mijn werk, ik moest toch naar Gent. Nu moet je overigens weten dat de kreet flikken zoiets betekent als smeris, en niets te maken heeft met het woord flikken zoals wij dat kennen. Sterker nog, ik heb ooit een Vlaming moeten uitleggen wat flikken zijn. Vandaag was er wel Flikken4specials, waarbij de specials de mensen zijn met geestelijke of lichamelijke “uitdagingen”. We begonnen in Dendermonde. Een klant had mij donderdag gevraagd nog wat reparaties op te halen. Daarmee deden we een ommetje Dendermonde. We hebben wat inkopen gedaan bij een lokale supermarkt. In de supermarkt stond de beenhouwer, de slager dus, pitavlees aan te prijzen, dat je zonder vet kunt bakken. Of ik het wilde proeven. Na mijn aanvankelijke weigering, kreeg ik toch een proefbakje in mijn handen gedrukt. “Smaakt goe hè?” Ik hield wijzelijk mijn mond en knikte. Het vlees was gortdroog en lag de baden in het vet. En om nu als Nederlander de man zijn kookkunsten af te kraken... Verderop stond nog iemand paella te maken. Hier heb ik gewoon gedaan of ik het niet zag. Bij de kassa werd ik uiterst vriendelijk begroet. Waarschijnlijk heeft ze mij verward met iemand anders. Eenmaal in Gent aangekomen, begint de jacht op typisch Vlaamse producten. Dit jaar hebben we de jacht geopend op smeerbare speculaas, in het Vlaams trouwens speculoos geheten, en natuurlijk Vlaamse kookboeken en kookgerei. En natuurlijk het eten. We hebben lekker geluncht met Gentse stoverij. Huh, jij bent toch meer van de waterzooi, hoor ik de Vlamingen onder u denken. Eh, mijn vriendin is geen liefhebster van vis en schaaldieren, in het Vlaams dus waterzooi genoemd. En als je dan in je eentje vis gaat zitten eten. De speculaas hebben we overigens gevonden. Na onze magen gevuld te hebben, begint onze strooptocht door de stad. “Heb je nog die adressen van die kookwinkels opgezocht?”, vroeg ik. “Ja”, was het antwoord, en een waslijst verscheen. Gelukkig zit op mijn nieuwe telefoon een GPS. Met de kaartfunctie stippel ik een route uit. “Goh”, zegt mijn vriendin,”hoe weet jij waar alles is. Je loopt zo makkelijk door de stad.” Eerlijk gezegd ken ik er heg noch steg. Door mijn vele ritten door vreemde gebieden, leer je je te oriënteren. Op naar de Walpoortstraat. Op weg er naar toe in de Kortedagsteeg, hoor ik ineens een bekende stem achter mij en de mensen om ons heen waren aan het smoezen en wijzen. Loopt Kader Gürbüz, een bekende Vlaamse actrice, achter mij. Wat lijkt mij dat naar om de hele dag te worden nagewezen. Het volgende adres was aan het Sluizeken. Aldaar aangekomen, treffen we een doe-het-zelf zaak aan, die bovendien gesloten was. Tegenover was een terrasje, dus gingen we “theetje doen”. Het was mintthee, dus schakelde mijn vriendin over op de koffie. Terwijl we rustig zitten, komt er een dame op haar afgelopen. “U komt mij bekend voor”, zegt ze. “Nou”, antwoord mijn vriendin,” ik werk niet in het dierenpension van Eelde”, verwijzend naar een incident dat de had toen ze nog in Groningen woonde. “Nee”, vervolgde de dame,”Bent u niet op vakantie geweest in Griekenland of Spanje? Heeft u een sapkuur gevolgd?” “Nee.” Het gevolg is wel dat we nu weten waar de dame op vakantie is geweest en een sapkuur heeft gevolgd. “De bloedbank misschien?” En toen bleek dat deze dame donor is op de lokatie waar mijn vriendin werkzaam is. De wereld is klein. Na onze kopjes leeg te hebben gedronken, gingen we naar het volgende doel, de kookwinkel aan de Bibliotheekstraat. Van daar uit gingen we weer terug naar de Kouter, om daar op de tram te stappen. De prijzen voor de tram in België zijn overigens een lachtertje. Op de tram kost het €1,50 per rit, aan de automaat €1,20. Met een tienrittenkaart, voor €8, wordt het zelfs maar €0,80, maar dat had je zelf al uitgerekend. Lopende door de Belfortstraat, komt ineens een politiewagen van het korps Amsterdam-Amstelland aanrijden, met een agent die ik in Amsterdam wel vaker had gezien. “Goh, zocht je mij?”, vroeg ik. “Ja”, was het antwoord,”dus stap maar achterin, de boeien liggen daar ook.” De Gentse agent die naast mij stond, snapte waarschijnlijk niet dat hij hier te maken had met een stukje Amsterdamse humor. Op de terugweg ben ik natuurlijk gaan tanken in Schoten. Of ik nou voor €.1,15 of voor €1,23 per liter moet tanken. Dan is de keuze snel gemaakt. Naast het tankstation staat een winkelcentrum, met ook daar, een supermarkt. Nadat we door hadden, hoe de winkel was ingedeeld, gingen we aan het struinen. Bij de kassa troffen we een echtpaar aan die die ochtend net uit Duitsland waren terug gekomen. “Wij waren vanmorgen nog in Nederland.” De mensen keken een beetje verschrikt op. “Vanavond gaan we terug hoor”, zei ik geruststellend. Ik denk dat de mensen behoorlijk opgelucht waren, in de omgeving wonen nogal wat Nederlanders. Voor de achterblijvers, we hebben smeerbare speculaas. Over twee weken zijn we in Groningen, en dan zullen we het meenemen.

Kiespijn.

Terwijl ik mij vanmiddag zat te verheugen op een dagje Gent met mijn vriendin, ging de telefoon. Hoe laat ik dacht te arriveren voor het eten. Een vreemde vraag. Op vrijdag kom ik normaal zo rond zeven uur, dus moest iets aan de hand zijn. De laatste keer dat ze deze vraag stelde bleek ze een vingertop afgeschaafd te hebben. Daardoor verdween een met liefde bereid gerecht zo de vuilnisbak in. Dit keer is het minder ernstig, maar wel lastig, kiespijn. Deze kwam vanmiddag opzetten, natuurlijk als de eigen tandarts geen dienst heeft. Dit deel zit ik dan ook 's avonds bij een weekeindtandarts te tikken. Een leuke plek voor de vrijdagavond, die ik, en vooral mijn vriendin toch anders had voorgesteld. In plaats van Popstars te kijken, wordt mijn vriendin behandeld, onder het genot van jazzmuziek dat wel. Maar of dit nou gezellig is? Een paar foto's zijn gemaakt, en het bekende geluid van het boren klinkt. Mijn vriendin wordt behandeld. Van de assistente mag ik er bij zitten. Ik weiger. Het is al zo een nare situatie, en om er nou met de neus bovenop te gaan zitten. Nee, dan ga ik liever in de wachtkamer dit soort stomme stukjes zitten schrijven. Zal het dagje Gent gewoon kunnen doorgaan? Dat zien we morgen wel. In ieder geval hoop ik dat ze de nacht pijnvrij doorkomt. Toen ik naar huis ging was de verdoving van de wortelkanaalbehandeling nog niet uitgewerkt.

Mistig hè?

Vanmorgen moest ik vroeg uit de veren. Toen ik de gordijnen open deed, zag ik nog weinig. Een beetje schijnsel dat wel, maar de auto's op de parkeerplaats waren niet te onderscheiden. Toen ik mij gewassen en aangekleed had wist ik het zeker, noch mijn ogen noch mijn ramen waren smerig, het was gewoon mistig. Ik begon mijn ritje. Valt je trouwens op, dat de mensen die hun mistlampen aanzetten, en daarmee aangeven behoorlijk last te hebben, vrolijk door blijven scheuren? Het zijn trouwens meestal dezelfden die met helder zicht die lampen vergeten uit te zetten. Wist je dat je de mistlampen pas mag ontsteken bij een zicht van minder dan 50 meter? In ieder geval reed ik vanmorgen in een klein wereldje rond, maar wist toch mijn adresjes te vinden. Oké, ik heb een beetje vals gespeeld, ik had voor de zekerheid de navigator aangezet, ik heb geen zin in verrassingen, zeker niet op de weg.

Mening

Zo, kwam minister Middelkoop even onder vuur van het leger te liggen. Hij steekt niet onder stoelen of banken dat hij blij is dat hij niet hoefde te dienen, en dat hij moeite heeft met de omgang binnen het leger. Handig als je minister van defensie bent en je de gang van zaken binnen de kamer moet verdedigen. Ik zou het een goede zaak vinden als de dienstplicht weer zou worden ingevoerd. Je leert er samenwerken en je doet er werkervaring op en je kunt er diverse opleidingen volgen. Het is toch gek dat het leger met een tekort aan personeel zit? Ja, ik heb makkelijk praten, ik hoefde niet in het leger. In mijn lichting waren te veel kandidaten, en de opleiding die ik destijds volgde was te duur, dus werd ik buitengewoon dienstplichtig. Men vond het belangrijker dat ik mijn opleiding afmaakte.

Chipkaart

De diverse consumentenorganisaties hebben gedaan wat ze moesten doen, stoppen met het nog langer hun tijd verkwisten aan iets wat toch niet gaat werken. Niet gaat werken? Nee, er zijn teveel problemen om dit nog aan de gang te krijgen. Dat het in Hong-Kong wel werkt, komt omdat je daar per rit afrekent. Je hoeft dus in feite alleen in te checken. In Nederland checken we ook uit. En dit gebeurt in de bus al, als je de achterdeur passeert, en langs de uitcheckautomaat komt. Op dat moment ben je dus al aan het zwartrijden. En dan hoor ik de goedgelovige mevrouw Huizinga roepen dat zwartrijden onmogelijk is. Dat wil ik bestrijden. Wat je per ongeluk kunt doen, kun je ook per ongeluk expres doen. Aan je kaart kun je niet zien of ze geactiveerd is. Bij de goede oude strippenkaart moet je van goede huize komen om daarmee te frauderen. Als deze is afgestempeld, moet je van goede huize komen om de stempel weg te krijgen. Ook de buschauffeurs hebben ook problemen. Hoe kom je met de losse kaartjes binnen, zonder dat kaartjes geactiveerd worden? Tot op heden is dat niet gelukt.Verder blijken de kaartjes eenvoudig te skimmen. Je gaat gewoon met een laptopje in de bus zitten. Een EEEPC is al voldoende. Met een transponder kun je de kaarten zo aflezen, immers zo gebeurt dat in de bus ook.Overigens blijkt al bij de Amsterdamse metro, dat de nieuwe kaart tot hogere prijzen leidt. Dit komt door de route van bijvoorbeeld lijn 51. Om te voorkomen dat de reizigers vanuit Amstelveen massaal met lijn 5 naar het Centraal Station rijden, is de "van Dammaatregel" van kracht. Deze houdt in dat een rit, die sneller via een omweg gedaan kan worden, tegen hetzelfde tarief mag gebeuren. Bij de chipkaart gebeurt alles tegen kilometertarief. Ach, ook dit bewijst weer, niet alle oude dingen zijn slecht.

Ubuntu 8.10

Zo, vandaag heb ik de euvele moed gehad het bevel "sudo update-manager -d" in de terminal te tikken. Ik had al zoveel gehoord over de nieuwe Ubuntuversie die volgende maand uit gaat komen. In de fora zag ik dat de huidige Alfaversie al vrij goed werkt, en dat ik de gok best kan wagen. Het updatevenster verschijnt, en het wel de bekende vraag of ik het zeker weet. Na ja te hebben geantwoord begint het hele circus. Na een uurtje of twee staat het hele systeem erop. De belofte dat het systeem minder geheugen gebruikt, wordt meer dan waar gemaakt, de computer werkt als een speer. En dan nog te bedenken dat er nog mensen zijn die nog honderden euri uitgeven voor de spullen van Microsoft, terwijl dit gratis alternatief vrijwel hetzelfde kan. Het enige nare met een alfaversie is wel dat je dagelijks updates krijgt. Ach, volgende maand is dat weer over. Dan gaan we weer uitkijken naar April 2009, wanneer versie 9.04 uitkomt. Mocht je zelf nieuwsgierig zijn geworden, kijk dan eens op www.ubuntu.com.

Amsterdamse blokkade

Even een plaatje van een toegangsweg vlak na de opheffing van de blokkades van vandaag. Zoals je kunt zien was de stad nog een tijdje slecht bereikbaar. Ik vraag mij af of de milieuwinst van vandaag door deze files is teniet gedaan. Via de mail werd naar mijn mening gevraagd over deze dag. Laat ik die maar niet geven. Waar ik wel commentaar op heb, is de veiligheid binnen het afgezette gebied, waaronder een deel van de museumlijn viel. Aan het IJsbaanpad ligt het Frans Ottenstadion, welke vorig jaar gewoon te bereiken was. Dit jaar ineens niet, omdat de afzetting op een andere plek stond. Resultaat, de auto's stonden op de halte Jollenpad, en de mensenmenigte verplaatste zich via de spoorbaan. Verder waren er nogal wat klachten over hard rijdende auto's. Logisch, op een dag als deze heeft de politie wel andere dingen te doen dan een snelheidscontrole. Ach, het initiatief is leuk. Zelf denk ik dat je met flankerend beleid moet komen. Bijvoorbeeld het verbeteren van het openbaar vervoer. Na de aanbestedingen zijn vrijwel alle rechtstreekse verbindingen verdwenen, of gaan verdwijnen. Actueel voorbeeld is de dienstregeling rond Utrecht, waar de lijnen uit het Noord-Westen van Utrecht worden ingekort tot Breukelen, op een lijn na die tot Maarssen mag blijven rijden. Het commentaar van de provincie is dat je in Breukelen snel op de trein kunt stappen, en zo op Utrecht CS bent. Hebben die gasten ooit uitgezocht waar de reizigers naartoe gaan? De meeste reizigers moeten in Utrecht zelf zijn, en zullen dus genoodzaakt zijn twee keer op een andere bus te moeten overstappen. Dit is in het kader van Randstadspoor welk project door de provincie, zeer tegen de zin van NS, is doorgedrukt. Ach, waarom zou ik mij nog druk maken. Al het beleid lijkt er op gericht om de mensen weer in de auto te krijgen. Kijk zelf. Terwijl de bus niet meer naar Utrecht mag, krijgt de A2 tweemaal vier of zelfs vijf banen. En als je nu ook nog het rekeningrijden invoert, in combinatie met de brandstofaccijns, waarmee Nederland tot het duurste land ter wereld behoort, is dat dikke kassa. En de burger heeft gewoon niets meer te vertellen.

Ritje met hindernissen

Vandaag had ik een "korte" rit België naar Wilsele, vlakbij Leuven en Merksem, vlakbij Antwerpen. Omdat er vandaag een donateursdag op het trammuseum was en de voorzitter met vakantie, werd gevraagd of ik wilde speechen. Normaal is dat ook geen probleem, ware het niet, dat vandaag de terugrit met hindernissen verliep. Het begon bij Zemst, waar een busje door de middenrail ging, en over een zandhoop ging die daar ligt voor de aanleg van een nieuwe spoorlijn. Hoe het overigens met de bestuurder is afgelopen weet ik niet, er stond wel een ambulance bij. De foto heb ik overigens geschoten toen een takelwagen achteruit stak, en het verkeer stil stond. Bij St. Job werd aan de weg gewerkt. Ook hier was een aanrijding gebeurd. Tenslotte was de A27 afgesloten, en mocht ik over de A59, en inderdaad, ook daar een aanrijding. Dat maakte dat een ritje van normaal anderhalf uur een uurtje langer duurde, en ik dus te laat bij het trammuseum zou aankomen. Gelukkig was het programma daar ook uitgelopen, zodat alles toch nog op zijn pootjes terecht kwam.

Hondjes

In aanvulling op het bericht van de man die door een politiehond is "gegrepen", een tip. Als je ooit een politiehond op je af krijgt, hou je dan rustig. Gewoonlijk roept de agent ook dat de hond eraan komt. Beter is het om gewoon met je takken van andermans spullen afblijft. De hond op de foto is een van de twee honden van mijn broer en zijn vrouw. Dit was echt een gelukstreffer. Hij vindt een fotocamera zo interessant, dat hij altijd op je komt aflopen. En omdat ik een foto van een hond nodig had, pakte ik deze.

Koekelbakker

Ik kon vandaag geen betere titel verzinnen. België is momenteel in de greep van de zaak Koekelberg, genoemd naar de gelijknamige meneer. Tijdens een onderzoek naar deze meneer kwam een heel stelsel van vriendjespolitiek bloot te liggen. Nu dit gebeurd is, heeft het politiepersoneel geen angst meer en zie, een beerput opent zich. Dit zal vast een vervolg krijgen.

Pistool aanklagen?

Vandaag een bericht in de krant, een verdachte van een koperdiefstal klaagt de politie aan. Wat blijkt, na de diefstal had hij zich verstopt, waarop de agenten een speurhond gebruikten, overigens na het latere slachtoffer gewaarschuwd te hebben. De man verwijt de hond onnodig geweld gebruikt te hebben. Nu wachten op de mafkees die een pistool aanklaagt omdat de kogel die hij afvuurde toch wel veel verwondingen aanricht.

Gevaarlijk parkeren.

Op deze foto is een situatie van gevaarlijk parkeren te zien. Let maar eens goed op het witte busje. Oké, hij staat netjes in het parkeervak. Maar heb je al eens naar het gebouw gekeken wat ernaast staat? Het is het gebouw van ijzerhandel Kroon, in de volksmond ook wel bekend als Malle Pietje, naar het gelijknamig figuur uit de serie Swiebertje. Toegegeven, als je iets uit het jaar kruik nodig hebt, heeft hij het. Terug naar het gebouw. Als je op de foto kijkt, zie je dat het hele gebouw golft, en de voorgevel naar voren staat. Wilt u dit gebouw in het echt aanschouwen? Het staat op de Bovenkerkerweg 17 in Amstelveen. Voor uw eigen veiligheid, parkeer uw auto elders.

Marokkaanse spionnen

De Marokkaanse gemeenschap heeft het de laatste tijd zwaar te verduren. Zijn het normaal een paar ettertjes die zich schuldig maken aan de meest uiteenlopende misdaden, blijkt "hun" overheid massaal mensen te ronselen om de medeburgers in de gaten te houden. En passant wordt zo onze overheid ook gecontroleerd. Te maf voor woorden gewoon. Toevallig kwam deze zaak aan het rollen, met het ontslag van een politieagent tot gevolg. Bleek hij ook nog doodleuk op de luchthaven Rotterdam te werken, dit zeer tegen de zin van Geert Wilders, die tijdens de algemene beschouwingen eens flink van leer trok. Hij riskeert zijn Nederlandse paspoort te verliezen. Verder zijn ook twee diplomaten terug gegaan, en is de rel een feit. En wij altijd maar kijken naar de Russen en Amerikanen. Eens zien wat er in onze buurlanden gaat gebeuren, want je kunt mij niet wijsmaken dat alleen Nederland uitverkoren is.

Nog maar eens NZ-lijn?

Deze week werd bekend dat er ook huizen in de zijstraten aan het verzakken zijn. Vreemd? Nee hoor. De grond in die buurt is zich opnieuw aan het zetten. Inmiddels zijn er diverse bewoners van de Vijzelgracht, die niet meer in hun huis willen wonen. De gemeente overweegt deze huizen te kopen. Maandag had ik nog een discussie met een, in mijn ogen, deskundige. We kwamen er achter dat het boren in de wijk "De Pijp" duurder is dan alle huizen opkopen, en de boel platgooien. In plaats van een dure boor kun je dan gewoon graven. Het erge is dat ik een deelraadslid tijdens de besluitvorming, een aantal jaren geleden, zich hardop had horen afvragen of het niet eens tijd wordt om deze wijk en de Rivierenbuurt te saneren. Het idee alleen al. Nu het steeds dichterbij komt, begin ik mij steeds meer te realiseren dat deze uitspraak best wel eens waarheid zou kunnen worden. Een klein ongelukje zou de stad dus een hoop geld besparen.

Zeikwijven

Als man dacht ik altijd dat wij de viezeriken waren. Als je op de toiletten komt, staan er altijd spreuken als:"Heren, bril omhoog", of,"Wie houdt van orde en netheid in zijn leven, mikt in het gat en niet daarneven." Zelfs fabrikanten hebben zich ermee bemoeid. Tegenwoordig worden vrijwel alle urinoirs uitgerust met een afbeelding van een vlieg, vandaar de uitdrukking, ik moet even op de vlieg gaan mikken. Onderstaand verhaal is geschreven door mijn vriendin, die een voor mannen verboden terrein bezoekt, het damestoilet. Leest en huiver.
---------------------------------------------------------------
Zeikwijven.

Vrouwen zeuren altijd over het feit dat mannen op het toilet de bril
niet omhoog doen. Maar dat het zelf viezeriken zijn willen ze niet horen. Nou, ik weet inmiddels wel anders.Ik zal eens een boekje opendoen hoe ik denk over het toiletbezoek van sommige vrouwen in openbare toiletten.

Juist in een damestoilet verwacht je dat een toiletbril schoon en droog is als je er binnenkomt. Dat is dus lang niet altijd het geval. Menigmaal heb ik me dan ook afgevraagd hoe het toch mogelijk was dat de halve toiletbril, zo niet de hele bril besprenkeld leek te zijn met……pis.Het zijn niet alleen de mannen, maar ook vrouwen die de toiletten op een belachelijke manier vervuilen. De dames zijn vaak zogenaamd zeer proper en weigeren om op een vreemde toiletbril te gaan zitten, zelfs als die schoon is. Wat doen ze dan? Dan gaan ze met hun kont boven de pot hangen zonder deze aan te raken. Niet te diep doorzakken dus. Vervolgens zetten ze de sluis dan wijd open met het gevolg is dat hun urine met volle kracht alle kanten op sproeit en zodoende de hele bril met spetters gedecoreerd raakt.Hoe vaak ik zo'n bezeken toiletbril aangetroffen heb, is al lang niet meer op de vingers van een hand te tellen. En dan heb ik het vooral over de damestoiletten op mijn werk. Mannen kunnen tenminste nog richten, maar vrouwen……………..En denk maar niet dat ze de boel nog even droog maken hoor. Zonder achterom te kijken naar de gemaakte puinhoop taaien ze af.

Ik vraag me wel eens af of die vrouwen niet hun eigen kleding bevuilen, gezien de tegeltjes op de vloer voor de pot ook nogal eens de volle laag krijgen. Dan kan het toch bijna niet anders dan dat hun kleding, kuiten of schoenen ook een graantje meepikken? Nou, ik gun het ze van harte hoor, als ze hun eigen achterzakken vullen. Dat kan toch haast niet anders? Volgens mij kun je als vrouw in zo'n geval maar beter met je blote billen op het koude porselein gaan zitten, want dat zou wel eens schoner en een stuk droger kunnen zijn. Behalve natuurlijk als zo'n zeikster onder de bril door heeft weten te richten.

Het liefst zou ik in bioscoop of theater naar het herentoilet gaan. Daar staat de bril altijd omhoog, dus kun je altijd droog zitten. Hoe ik weet dat daar de bril altijd omhoog staat? Omdat mannen altijd vergeten om hem na afloop weer omlaag te doen! Ook staat daar vreemd genoeg nooit een lange rij te wachten. In een ver verleden heb ik daarom wel eens gebruik gemaakt van het herentoilet. Gewoon omdat het bij de dames veel te druk was en het ook nog eens voor geen meter opschoot. Wat dat aangaat is een pauze van 20 minuten tijdens een voorstelling veel te weinig, als je niet als een van de eersten de toiletten bereikt hebt. Als je ook nog wat wilt drinken moet je daarna ook weer achter aansluiten in de rij bij de bar of het buffet. Het valt allemaal niet mee. Een theaterbezoek is wat dat aangaat redelijk vermoeiend.

Maart 2008.

Woensdag

Als je Woensdag zegt, zeggen velen gehaktdag. Bij ons is het de patatdag. Toen ik nog een hummeltje was, een hele tijd geleden dus, was er op woensdagmiddag geen school. Wie dat ooit verzonnen heeft...... Het was dan meestal de taak van je moeder om je die middag bezig te houden. En hoe kon je de kinderen het meest verwennen? Met een bord patat natuurlijk! Bij thuiskomst gebeurde het regelmatig, dat de baklucht je tegemoet kwam. Na de schooltijd is dit verwaterd, totdat mijn broer op woensdagavond een programma kreeg bij de lokale radio. Na het werk ging hij dan spoorslags naar de studio en schoot het warme eten erbij in. Mijn moeder kwam toen met het idee om met patat te gaan lunchen. Hoewel het programma inmiddels naar de maandag is gegaan, is de "patatmiddag" gebleven. Eet smakelijk.

Nieuwe schoenen voor een halve zool.

Afgelopen zondag werd de verjaardag van mijn moeder gevierd. Vanwege het prachtige weer, gebeurde dit in de tuin. Het was overigens beregezellig. Vlak voordat we op huis aan gingen, zat mijn vriendin naar mijn schoenen te kijken. "Kijk eens naar je zool,", zei ze. Toen ik de zool ging bestuderen, bleek ze doormidden te zijn gescheurd. Nieuwsgierig keek ik ook naar de andere zool, deze had er evenveel kilometers opzitten. Deze bleek op twee plaatsen gescheurd. Tijd dus voor een paar nieuwe. Dinsdagochtend moest ik toch in Amsterdam zijn, even maar een klant en brunchen met mijn vriendin. Belt mijn vriendin op. Of ik wat eerder kon komen. Ze had de vorige dag last gehad van kiespijn, en had al een afspraak gemaakt. Dit was geen probleem voor mij. Na het eten ging ik dan eindelijk mijn schoenen kopen. Het schoenen kopen op zich was zo gebeurd. "Wat is uw postcode?", vroeg de cassière. "Dit is belangrijk voor ons. Dan weten we waar we de folders moeten verspreiden. Leest u onze folder?" Ik antwoordde dat ik het een service vind dat alle folders in een zakje zitten. Ik hoef alleen maar die zak te pakken, en kan hem zo weggooien. Waarom ik geen "Nee, nee"- sticker op mijn brievenbus heb? Omdat ik dan ook de mailings van de buurt moet missen. Goed, de schoenen waren gekocht. Vraag was nu hoe het met de kiespijn van mijn vriendin was. Ze bleek "beloond" met een wortelkanaalbehandeling, en de verdoving was inmiddels uitgewerkt.

Je kunt er ook mee bellen.

Als je twintig jaar geleden gezegd zou hebben dat je aan het tekstverwerken bent op een telefoon, was je direct rijp voor het gekkenhuis. Dit stukje zit ik op een Nokia N78 te tikken, op een telefoontoetsenbord met T9 ondersteuning. Tegenwoordig kijken we helemaal niet gek meer op van een compleet multimediacenter in pocketformaat. Een beetje telefoon is behept met internet, E-mail, MP3 en een fototoestel. Je zou haast vergeten dat je er ook mee zou kunnen bellen, hoewel een gebruiker van een GSM dat snel genoeg laat merken. Leg mij de volgende situatie eens uit. De bus komt aanrijden, en er wordt snel een nummer gekozen. Vervolgens wordt er al pratend ingestapt, zonder de chauffeur te groeten natuurlijk, en wordt er luid kwakend plaats genomen. Heb je dan ook de neiging om je met het gesprek te bemoeien? Nou, ik wel, en als ik de kans krijg doe ik het ook. En dan de eerste vraag. Meestal is dat : "Waar ben je? ", alsof dat de reden was dat je belt. Of GSM ook voordelen heeft. Vroeger zag je wel eens van die mensen die in zichzelf praatten. Destijds werden deze mensen voor gek versleten. Tegenwoordig tref je dit soort mensen aan met een GSM in de hand, of geloof je dat die stomme gesprekken echt plaatsvinden? Dan heb je nog het fenomeen kroeg. Vroeger ging je er heen voor een praatje. Tegenwoordig ook, maar dan met de GSM. Zijn we er nou echt veel blijer mee geworden? En ik? Ik krijg langzamerhand een stijve duim van het tikken op mijn N78.

Amsterdam autovrij?

Zondag 21 september is het weer zover, de manifestatie "Amsterdam autovrij" wordt gehouden. "Ah, lekker, geen auto's in de stad", hoor ik u denken. Mis, je mag alleen niet met je auto de stad in. Als je auto al in Amsterdam staat, mag je er gewoon mee rondrijden. Was het voorheen zo dat alleen in het centrum geen auto's kwamen, en er een maximumsnelheid gold van 30 KMH voor alle voertuigen die in het autovrije gebied mochten komen. Nu gelden de normale snelheden. Een levensgevaarlijke situatie dus, want er zullen best mensen zijn die denken dat er inderdaad geen auto's zullen rondrijden.
Ik vraag mij dan ook hardop af of de dag in deze vorm nog wel zin heeft. Als je mensen uit de auto wilt halen, zul je eerst eens wat moeten gaan doen aan de tarieven van het openbaar vervoer, en deze moeten gaan verlagen, in plaats van ze met 4,5% te verhogen. Het valt mij overigens op dat de randgemeenten er wel moeite voor doen om meer mensen in het openbaar vervoer te krijgen met goedkope kaartjes, terwijl Amsterdam zich alleen maar richt op de toeristen. Ze vergeten dat er nog 770.000 mensen veroordeeld zijn tot een permanent verblijf in de stad.
Ik zie alweer de problemen aankomende zondag. Vooral het personeel van Schiphol en mensen uit de verpleging, die de hele nacht zijn opgeweest, en graag naar bed willen, kunnen best weer nukkig worden. Ik voorzie weer dezelfde matpartijen als vorig jaar. Dat het in de binnenstad wel werkte komt omdat deze mensen dit soort toestanden meer dan gewend zijn. Is er geen kermis, is er wel een of ander sportevenement, of wordt de stad opengebroken.
Dat Amsterdam geld over heeft, dat wisten we allang. De bouw van de Noord-Zuidlijn gaat gewoon door, beschadigde huizen worden opgekocht, en voor dit soort evenementen is ook geld beschikbaar.
Ik weet een goedkoper "evenement", een dagje gratis openbaar vervoer. Dan bied je pas een alternatief!
Veel plezier volgende week, en geniet van de schone lucht van tweetaktbrommertjes en snorfietsen die wel gewoon mogen doorrijden.

Paralympics

Als er een groep sporters is waar ik zeer grote waardering voor heb, zijn dat de deelnemers van de Paralympics of, om cabaretier Vincent Bijlo vrij te citeren, de sporters met een extra uitdaging. En eindelijk begint de televisie er ook eens verslag van te doen. Trouwens, Nederland doet het op die spelen niet eens zo verkeerd. Een ware medailleoogst is gaande.

Ook in Brussel/ Vijzelgracht vervolg nummer zoveel.

Ben ik aan het berichten over de problemen op de Vijzelgracht, blijkt vanmorgen iets dergelijks gebeurd te zijn in Laken, de woonplaats van de Koninklijke familie. Tijdens de renovatie van het station Stuyvenbergh kwam een deel van het plafond van de tunnelbuis omlaag. Bovengronds zakte de stoep met bijna een halve meter in, en staan twee van de vier huizen op instorten. De bewoners mochten via het raam naar buiten, en niet omdat het weekeinde voor de deur stond, maar omdat het afstapje voor de voordeur nogal hoog was geworden. In ieder geval hoeft de dienst herhuisvesting, in België valt dit onder het OCMW, niet bang te zijn zonder werk te zitten.
In Amsterdam wordt overigens gesproken over het opkopen van de beschadigde panden aan de Vijzelgracht. Gisteren werd er nogal verontwaardigd gereageerd op de reactie van de gemeente over het betalen van de schade aan de panden. De gemeente, in vorm van het schadebureau, vroeg hardop af of alle schade wel vergoed moest worden. Zelf hoop ik dat de panden behouden kunnen worden, ze zijn zo karakteristiek voor de Weteringbuurt.
Voor de hobbyisten. De tramlijnen 16,24 en 25 rijden nu via de enkelsporige Utrechtsestraat. Omdat er in de RAI nog een beurs is wordt lijn 4 versterkt.

Drukte

Het werd gisterenavond al in het weerbericht gezegd, de regen zou vandaag met bakken uit de lucht komen vallen, dit in combinatie met de drukte die gebruikelijk is op vrijdag, we konden onze borst gaan natmaken, al was zal dat met regen geen probleem worden. Vaak zitten ze er naast, vandaag dus niet. Vanmorgen mocht ik al een half uurtje door de regen fietsen langs een kilometers lange file. Ik heb dan medelijden met al die automobilisten, zo een dure bak, en dan ingehaald worden door een fiets. Vanmiddag was ik zelf slachtoffer. Ik had een ritje Amsterdam. Normaal rij ik in een half uurtje van de ene kant de andere kant van de stad. Als je in de op twee na drukste spits met een totale filelengte van 530 kilometer terecht komt, kan het wel eens wat langer gaan duren. Dat bleek al heel snel. Omdat het verkeer massaal binnendoor gaat rijden, stond het ook in de stad vast en mocht ik aansluiten. De rit duurde twee uur. Helaas moest een klant weg, hij had nog een afspraak. Wat mij in de file opviel, waren een aantal mensen met haast. Deze gaan dan de gekste dingen uithalen om maar op te schieten. Het resultaat is vaak dat je na een tijdje zo iemand passeert. Hoe dat komt? Dat is simpel. Omdat er van rijbaan gewisseld wordt, moeten de auto's erachter remmen. De automobilist voor kijkt in de binnenspiegel om te kijken wat er achter hem gebeurt en zal de snelheid minderen. Hierdoor ontstaat een gat waar andere auto's in zullen duiken. Die rij komt dus langzaam tot stilstand. Vandaar het advies om in je eigen baan te blijven. En ik? Ik was op tijd voor het eten. Prettig weekeinde!

Onderhoud

Is het wel eens opgevallen hoe slecht verkeersborden worden onderhouden? Dit bord staat op de Lindenlaan. Zoals je zelf kunt zien is het middelste bord in staat van ontbinding en het onderste is vrijwel blanco. Opknapbeurtje?

Lummen

In Belgisch Limburg ligt het plaatsje Lummen. Ondanks dat het een niet al te grote plaats is, weet vrijwel iedere Vlaming het te liggen. Het is een van de drukste knooppunten van het land, dat op een vrij orthodoxe wijze is gebouwd. Voor diegenen die het niet kennen, op dit knooppunt komen de snelwegen E313, die in Antwerpen op de A16/E19 aansluit, en de E314,"onze"A76, bij elkaar,en is opgebouwd zoals het Rottepolderplein, twee kruisende snelwegen met een verkeersplein, waarbij in Lummen het verkeersplein slechts twee rijstroken heeft, en de verkeerslichten meestal uitgeschakeld staan( ik heb ze nog nooit zien werken), hetgeen vrijwel de hele dag files oplevert. Zoals misschien bekend, is er in Vlaanderen een tekort aan snelwegen, zeker gezien het aantal voertuigen op de weg.
Tot 2012 zullen de files rond Lummen flink toenemen. Het knooppunt wordt voor 35 miljoen euro opgeknapt. Dit is een tegenslag voor het verkeer dat Eindhoven probeert te mijden in verband met de grootschalige opknapbeurt van de ringweg aldaar.
Ach, even door de zure appel bijten, we komen er wel.

Telefonische verkoop

Het was weer eens raak. Een uiterst vriendelijke meneer belde mij op. "Wilt u korting op uw elektriciteitsrekening?" "Natuurlijk",zei ik. "Ons bedrijf biedt u een korting op de tarieven." Toen ik de naam van het bedrijf hoorde, en deze op de site van Radar intikte, gingen alle alarmbellen rinkelen. Voor je het weet zit je aan een contract vast. Tijd dus om het gesprek af te breken. "Ik wil geen klant bij u worden, en breek nu het gesprek af", zei ik. "Mag ik ook vragen waarom?" "Nee, en ik hang nu op." Tijdens het ophangen hoor ik nog roepen :"Meneer, meneer!", alsof ik nog zou terugkomen op mijn beslissing.

Vervolg Noord-Zuid-lijn.

Het begint steeds meer een slap-stick te lijken, met een hoop slachtoffers. De gemeente weet niet of alle kosten vergoed gaan worden. Nee nou wordt ie mooi, je helpt een paar huizen naar de maan, en vervolgens laat je de slachtoffers met de brokken zitten, en je loopt weg voor de problemen.

En ja hoor.

Gisteren zijn de werkzaamheden aan het station Vijzelgracht hervat, met alle gevolgen van dien. Vandaag brak er ineens weer paniek uit. Het grondwaterpeil bij een aantal panden begon behoorlijk te zakken, volgens gegevens die ik heb tot 26 cM, en begonnen diverse panden dusdanig ondermijnd te worden, dat de brandweer heeft besloten deze panden te ontruimen. En dat terwijl het projectbureau gisteren nog in feeststemming de eerste schuif in Amsterdam-Noord heeft geplaatst, om te voorkomen dat bij een dijkdoorbraak het water via de metrobuis de stad in of uit kan stromen, en we de eerste beelden weer kregen van de werkzaamheden aan het station Vijzelgracht. Wordt het niet eens tijd om te gaan constateren dat Amsterdam niet geschikt is voor dit soort bouw, zoals diverse deskundigen dit al tijdens de planvorming deden? Als bij dit soort kleine projecten de bebouwing al problemen geeft, wat gaat er dan gebeuren als de tunnelboor voorbij komt?
In ieder geval wens ik de Amsterdammers veel sterkte. Geniet nog maar even van de Beurs, het Paleis en de Munt. Over een paar jaar kon de stad er wel eens heel anders uit gaan zien.

Pinnen gratis? Niet echt.

De reclame al gezien? De slogan is:" Klein bedrag, pinnen mag", daarmee doelend op het feit dat je nu onder de 10 euro ook mag gaan pinnen, zonder dat er een toeslag wordt berekend. Gratis? Ik heb altijd geleerd dat als een bedrijf iets weggeeft, ze er iets voor terug willen hebben. Nou dat klopt. Ik had al geschreven dat de SNS-bank mij gewoon voor een voldongen feit zette. En passant werd opgemerkt dat ook de Postbank voor de betaalrekening een vergoeding te gaan vragen. En inderdaad, als je het slecht treft, ben je vanaf volgend jaar €36 per jaar kwijt. Was er niet een spreekwoord:" Het maakt niet uit of je door de hond of de kat gebeten wordt....."

Griepje.

Ik ben alweer herstellende van een klein griepje. Een paar weken geleden kreeg ik 's avonds ineens een enorme koortsaanval, die een paar uurtjes later over was. 's Nachts kwam het nog een keertje terug, waarbij ik mijn maaginhoud mocht bewonderen. De opvolgende dag mocht ik genieten van een knallende hoofdpijn. De aansluitende week begon ik steeds meer te hoesten, waarbij ik mijn stem kwijt raakte. Dit is inmiddels een maand terug. Mijn stem kwam terug, en het hoesten is inmiddels verdwenen. Wat ik er wel voor terug heb gekregen, is een stijve rug. Het nare hiervan is dat je er vrijwel geen last van hebt, tot het moment dat je je spieren wilt gebruiken, om bijvoorbeeld op te staan, of juist te gaan zitten. Dit mindert gelukkig ook al.

Het Nederlands verengelst, so what?!

Gisteren zat ik een stukje van het programma “Café de Buren” te kijken. Dat is een programma van Teleac waar ingegaan wordt op de verschillen tussen Vlaanderen en Nederland. In deze aflevering ging het vooral over de verschillen van taal, eigenlijk de vraag is Vlaams een aparte taal? Zelf kan ik het bevestigend beantwoorden. Als ik gewoon Nederlands ga praten in Vlaanderen, wordt er toch vaak met de wenkbrauwen gefronsd. In het programma nam men de proef op de som, en vroeg in België naar een pinautomaat en een stomerij. en in Nederland naar een beenhouwer(slager) en een bankcontact(pinautomaat). Het gedeelte in Nederland werd in de provincie Groningen opgenomen. Toen de inboorling antwoordde met:”Waat zegst?”, werd dit niet verstaan. Van Vlaamse kant viel men erover dat jaren geleden in Nederland is gestart met onderwijs in het Engels, en dat dit is overgeslagen naar België.” We hebben eerst een zware strijd geleverd om van het Franstalig onderwijs af te geraken, en nu hebben we Engelstalig onderwijs in onze universiteiten”, was het commentaar.
En dat we in Nederland vrij slordig omspringen met onze taal, komt omdat de taalstrijd in Nederland als in de vorige eeuw gestreden is en het Frans alleen nog in diplomatieke kringen gebruikt word, hoewel ook daar het Frans terrein aan het verliezen is aan het Engels. Hoewel we veel leenwoorden uit het Engels hebben, zijn er toch woorden langzamerhand vertaald. Denk maar eens aan beeldscherm voor monitor, toetsenbord voor keyboard en schijfje voor disc. En het Frans. Als we nette woorden willen gebruiken voor stoep of wc gebruiken we woorden uit..... Over lenen gesproken. Ook uit onze voormalige gebiedsdelen zijn invloeden in onze taal te zien, en zeker niet altijd van vroeger. De uitdrukking "Kassie an tuan" is zo ingeburgerd, dat men stomverbaasd is dat dit gewoon Indonesisch is. Van de laatste tijd komen de uitdrukkingen van de Antillen en Suriname terug, zoals "No spang¨( geen drukte/ doe een rustig) of "Fa wakka"( hoe gaat het). Het belangrijkste blijft, we kunnen elkaar begrijpen.
Later.

Natte voeten.

Als ik buitenlandse gasten op bezoek had, was een van de ritjes die ik deed vanaf Amsterdam-Centrum via de IJ-tunnel naar Broek in Waterland. Ik legde dan uit dat het diepste punt van de IJ-tunnel 26 meter onder NAP ligt. Na de Nieuwe Leeuwarderweg afgereden te zijn, ga je bij het Schouw een acht meter naar beneden. De vraag die dan altijd kwam was of ze die leuke houten huisjes boven op de heuvels mochten gaan bekijken. Als ik dan uitlegde dat het gaan heuvel maar een dijk was, en dat het geen huisjes maar woonboten waren, zag je het ongeloof in de ogen, dit is gewoon onmogelijk. Als je dan bij Broek in Waterland( broek is overigens Holland voor brug) de dijk opreed, en ik vrolijk naar beneden wees naar de weg waar we zojuist over gereden hadden, sloeg het ongeloof vrijwel altijd over in angst. Dat we het niet altijd droog houden, hebben we wel een paar keer gezien. De laatste keer dat het in onze regio mis ging was in 2003 toen in Wilnis een veendijk doorbrak en de woonwijken Veenzijde 1,2 en 3 onder water kwamen te staan en geëvacueerd werd. Hierbij werd overigens onze postbode getroffen, die een paar dagen in vrijetijdskleding aan het werk moest. Deze doorbraak was veroorzaakt door een lange tijd van droogte, waardoor een aantal veendijken was uitgedroogd. De uitdroging werd versneld door de dorstige bomen in de dijk. Dit is de reden dat de bomen op de veendijken zijn omgehakt
Als je het hebt over de waternood, denken we natuurlijk aan de springvloed van 1953, waarbij hele delen van het land onder water kwamen te staan, en ook veel slachtoffers zijn gevallen. Voor ons liggen de overstromingen van Itteren en Borgharen in de jaren '90 wat verser in het geheugen. Tenenkrommend zaten we te kijken hoe de rest van het land dit zou overleven. Voor mijn branche was het lastig. Een grote onderdelenleverancier zat destijds in Hedel, en was een weekje buiten gebruik. Diverse kennissen uit Duitsland vonden toch echt dat ik daarheen zou moeten komen, want dit keer zou het echt misgaan. Ik heb destijds hard gelachen. Nederland voert al eeuwen een oorlog tegen het water, verliest wel eens een slag maar bestaat nog steeds. Af en toe moeten we wel wakker geschud worden, zoals nu door dHr. Veerman. Ik denk dat ik maar eens rustig ga slapen, 5 meter onder NAP.

Slavernij

President Chavez van Venezuela eist excuses van de voormalige koloniale machten voor de ergste genocide in de geschiedenis. Hij doelde daarbij op de slavernij die, volgens de geschiedenisboeken, in 1863 is afgeschaft. Dit berichtje stond naast een artikel over een of andere voetballer die voor een paar miljoen wordt verhuurd door de ene club aan een andere club. Vorige week was er nog een voetballer verkocht. Vergelijk en oordeel zelf.